Schmidt ｜Schneepflug｜Tarron

Mit der strömungsgünstigen, runden Scharform mit 25° Anstellwinkel und der rechts hochgezogenen Schar wird ein besonders hoher und weiter Schneeauswurf erzielt. Die Aussenscharen sind mit einer zusätzlichen Feder vorgespannt für mehr Aggressivität. Um eine optimale Führung zu gewährleisten, besitzt jedes der Scharsegmente vier starre Lenker. Die torsionssteifen Lenker sind aus Polyethelen gefertigt. Dies trägt ebenso zur Geräusch- und Vibrationsminderung bei wie die aus Kunststoff gefertigten Scharanschläge an jedem Scharsegment.

In Verbindung mit der Stossdämpferschiene können die Scharsegmente bei Hindernissen einzeln ausweichen, wodurch Beschädigungen ausgeschlossen werden. Eine starke Scharrückholfeder bringt die Segmente nach dem Überfahren von Bodenhindernissen zurück in die Räumstellung. Eine Stossdämpferschiene zwischen Schürfleiste und Pflugkörper absorbiert die hohe Anfahrenergie.

Schürfleiste aus Stahl (S)

Eine vielseitig einsetzbare, kostenoptimierte Lösung für die aggressive Räumung von hartem und/oder kompaktem Schnee. Stahlschürfleisten sind resistent gegen Verbiegen und Verdrehen und sorgen für ein sauberes Ergebnis.

Combi-Schürfleiste (Grösse 36 und 50) (C36 / C50)

Eine widerstandsfähigere Schürfleiste aus Stahl, Gummi und Keramik. Diese Schürfleiste ist für aggressive Schneeräumung gedacht und kann eine gute Alternative sein, wenn die Stahlschürfleiste zu schnell verschleisst. Die Materialkombination sorgt für Geräusch- und Vibrationsdämpfung.

TUCA SX-Schürfleiste

Eine hochmoderne, leistungsstarke Schürfleiste für den langfristigen Einsatz. Die patentierte Küper Wave Technologie räumt mit einem gebogenen Profil den Schnee widerstandslos. Separate Wolframhalterungen, die in Gummi eingebettet und zwischen vorderer und hinterer Hardox 400 Stahlplatte vulkanisiert sind, machen das TUCA SX unglaublich haltbar.

Gummischürfleiste (R)

Eine gute Lösung für den Einsatz auf innerstädtischen Strassen und spezielle Einsätze wie Parkplätzen. Aufgrund der flexiblen und elastischen Eigenschaften von Gummi gleitet sie sanft über die Oberfläche. Eine Gummischürfleiste ist besonders effizient bei der Räumung von Schneematsch.

GK 5-Schürfleiste (GK 7)

Eine GK-Schürfleiste ermöglicht eine effizientere Schneematsch-Räumung bei längerer Lebensdauer und geringerer Reibung. Diese Schürfleiste besteht aus Stahl, Gummi und Korund und ist daher aggressiver als eine Gummischürfleiste.

Das Drei-Lenker-Hubsystem mit automatischem Querneigungsausgleich zeichnet sich durch ein verspannungsfreies Heben und Senken des Pfluges aus. Eine Pendeleinrichtung bringt den Pflug automatisch in Arbeits- oder Transportstellung. Die Hydraulikzylinder (identische Hub- und Schwenkzylinder) des Hubsystems bestehen aus einer Kolbenstange aus Edelstahl für eine verbesserte Widerstandsfähigkeit.

Für die Seitenumstellung werden zwei kraftvolle, doppelt wirkende Schwenkzylinder eingesetzt, die den Tarron in der gewählten Räumstellung spielfrei positionieren.

Nachlaufräder

Die stufenlos höhenverstellbaren Nachlaufräder mit optionalen Spritzschutz sichern eine präzise Einstellung des Schneepfluges und eine angemessene Aggressivität bei der Schneeräumung. Sie unterstützen den Rahmen beim Überfahren von Hindernissen und verlängern die Lebensdauer der Schürfleiste.

Gleitschuhe

Alternativ können wartungsfreie, höhenverstellbare Gleitschuhe montiert werden. Sie sind aus hochverschleissfestem Stahl oder Kombi gefertigt.

Die Seitenabweiser verhindern bei Räumaufgaben im innerstädtischen Bereich das Abschleifen des Pflugkörpers an Bordsteinen und Kanten.

Ein Schneestaubschutz verhindert eine schlechte Sicht durch das Aufwirbeln von Schnee zur Frontscheibe des Fahrzeugs. Zur Auswahl stehen drei Varianten.

1. Ein elastischer Schneestaubschutz aus Polyurethan. Aufgrund seiner patentierten Spaltabdeckung verhindert er das Durchdringen von Schneematsch zwischen den Scharen.

2. Ein Schneestaubschutz aus Gummi. Die ideale Lösung für den semiprofessionellen Einsatz.

3. Ein verstellbarer Schneestaubschutz aus Tuch. Diese Variante ist besonders geeignet bei Pulverschnee und hohen Geschwindigkeiten. Eine Kombination mit dem Schneestaubschutz aus Polyurethan gehört zu den Möglichkeiten.

Zur optimalen Positionierung der Tarron-Baureihe an unterschiedliche Fahrzeugplatten ist deren Geräteplatte höhenverstellbar. Der Schneepflug kann an LKW, Unimog, Traktor oder Radlader angebaut werden.

• Scharverbreiterung aus Stahl oder Polyurethan
• Feinräumleiste für die MS 32, 34, 36 und 40
• Warnmarkierungen, Warnflaggen oder LumiFog
• LED Pflugbegrenzungsleuchten