Schmidt ｜Schneepflug｜Tarron MS Airport
Pflugschar
Durch sein mehrschariges System ist der Tarron MS Schneepflug sehr anpassungsfähig an die zu räumende Verkehrsfläche. Je nach Schürfleistenlänge - die von 4.800 mm bis 8.000 mm reicht - bestehen die MS-Pflüge aus fünf bis acht Scharen, die jeweils mit einer Vulkollan-Spezialräumschiene ausgestattet sind. Vorgespannte Scharsegmente erlauben einen aggressiven Einsatz.
In der Variante mit reduzierter Scharhöhe ist jeder Schneepflug der MS Baureihe links, mittig und rechts 220 mm niedriger. Die Räumscharform ist für den weiten Auswurf auch bei geringer Vorschubleistung konzipiert, der Anstellwinkel beträgt 45° Grad. Damit eignet sich der MS für die Räumung in Formationen. Eine optionale Feinräumleiste beseitigt den eventuell noch verbleibenden Restschnee und reduziert somit den Einsatz von Taumitteln.
Jede Schar wird durch zwei verstärkte Federn in Stellung gehalten, die äusseren Scharsegmente besitzen sogar drei Federn. Da die Scharsegmente nur 800 mm breit sind, entsteht beim Überfahren von Hindernissen nur eine geringe Massenbeschleunigung. Dadurch werden weder Schneepflug noch Hindernis beschädigt.
Überfahrsystem
Mit dem automatischen sowie wartungsfreien Überfahrsystem ist ein sicheres und weiches Überfahren von Hindernissen ohne Beschädigung des Schneepfluges möglich. Das Überwinden von Bodenhindernissen wie Betonerhöhungen oder Bodenlampen ist problemlos ausführbar. Stossdämpferleisten absorbieren den Anfahrstoss und reduzieren die Geräuschemission.
Schürfleisten
Slush Schürfleiste PUR
PUR-Schürfleisten werden häufig für den Flughafenbereich verwendet. Diese Schürfleisten ermöglichen eine effizientere Schneeräumung, ohne die Oberflächen oder die Bodenlampen zu beschädigen. Die PUR-Schürfleisten zeichnen sich durch eine sehr hohe Rutschfestigkeit und einen niedrigen Geräuschpegel aus.
Gummischürfleiste (nur für MS 48.2) (R)
Aufgrund der flexiblen und elastischen Eigenschaften von Gummi gleitet sie sanft über die Oberfläche. Eine Gummischürfleiste ist besonders effizient bei der Beseitigung von Schneematsch.
GuKo-Schürfleiste (nur für MS 48.2) (GK5)
Eine GK-Schürfleiste ermöglicht eine effizientere Schneematsch-Räumung bei längerer Lebensdauer und geringerer Reibung. Diese Schürfleiste besteht aus Stahl, Gummi und Korund und ist daher aggressiver als eine Gummischürfleiste.
Hubeinrichtung und Seitenumstellung
Die exakt arbeitende Parallelhubeinrichtung zum Heben und Senken sowie zum Verschwenken des MS-Schneepflugs schafft nicht nur grosse Bodenfreiheit beim Transport, sondern erlaubt auch ein verspannungsfreies Verschwenken und ermöglicht ein geringes Vorbaumass. Eine spezielle Konstruktion minimiert den Abstand des Schwerpunkts zur Vorderachse und sorgt so für eine bessere Gewichtsverteilung. Für die Seitenumstellung werden zwei Hydraulikzylinder für hohe Stellkräfte eingesetzt.
Betriebsunterstützung
Die stufenlos höhenverstellbaren Lenkräder mit optionalem Spritzschutz sorgen für eine präzise Einstellung des Schneepflugs und für eine angemessene Aggressivität bei der Schneeräumung. Sie stützen den Rahmen beim Überfahren von Hindernissen und verlängern die Lebensdauer der Schürfleiste.
Schneestaubschutz
Ein Schneeabweiser verhindert schlechte Sicht durch aufgewirbelten Schnee an der Windschutzscheibe des Fahrzeugs. Sie haben die Wahl zwischen zwei Varianten.
1. ein elastischer Schneeabweiser aus Polyurethan, der für alle Arten von Schnee geeignet ist. Dank seiner speziellen Gelenkabdeckungen verhindert er, dass Schneematsch zwischen die Lamellen gerät.
2. ein verstellbarer Schneeabweiser aus Stoff. Diese Version ist besonders für Pulverschnee und hohe Geschwindigkeiten geeignet. Eine Kombination mit dem Schneeabweiser aus Polyurethan oder Gummi ist möglich.
Feinräumleiste
Die MS-Schneepflüge können optional mit einer sehr effizienten Feinräumleiste ausgestattet werden. Mit ihrer Hilfe wird der verbliebene Restschnee sehr zuverlässig beseitigt, die Sicherheit auf Überlandstrassen und Autobahnen deutlich erhöht und der Einsatz von Taumitteln gesenkt.
Optionen
A-Version - Schneeauswurfsperre
Die A-Version verwandelt einen Standard-Schneepflug bei Bedarf in einen U-förmigen Schneepflug, der das Sammeln von Schnee ermöglicht. Die Auswurfschranke, links und rechts, kann während der Fahrt bedient werden, was den Pflug zu einem flexiblen Werkzeug bei der Schneeräumung macht.
K-Version - klappbare Aussensegmente
Die K-Version ermöglicht es, die Durchgangsbreite des Pfluges zu reduzieren, um eine Parklücke zu sparen.
W-Version - Schnellwechselsystem
Die W-Version, die ein zusätzliches Schnellwechselsystem enthält, spart Zeit beim Anbringen des Schneepfluges an einen LKW.
