IntelliOPS: Datenbasierter Winterdienst
Der Winterdienst hat sich seit den Anfangstagen, als die Nachverfolgung noch manuell erfolgte, erheblich weiterentwickelt. IntelliOPS, ursprünglich als DNAS eingeführt und später als WinterLogic bekannt, markiert einen bedeutenden Wandel hin zu datenbasierten Entscheidungen. Der Weg begann in den 1990er Jahren mit der Entwicklung des Data Navigation and Analysis Systems (DNAS), das Maschineneinstellungen, Salzverbrauch und Streurouten aufzeichnete. Mit einer GPS-Antenne war es sogar möglich, die gefahrene Route zu dokumentieren – im Falle eines Notfalls bzw. Unfalls ein wichtiger Nachweis, dass das Streuen durchgeführt wurde.
Auf dieser Grundlage entwickelte sich das System zu WinterLogic weiter, das zusätzliche Funktionen wie die drahtlose Datenübertragung und erweiterte Berichte bot. Der nächste grosse Schritt erfolgte mit der Entwicklung von IntelliOPS, einer cloudbasierten Plattform, die den Winterdienst durch Echtzeitzugriff auf kritische Daten und Werkzeuge optimiert. IntelliOPS ermöglicht es Kommunen und Auftragnehmern, Routen zu optimieren, Ressourcen effizienter zu verwalten und leistungsstarke Analysen zu nutzen – ganz ohne Softwareinstallationen oder Updates.
Fahrerassistenzsysteme: Revolution im Winterdienst
Die winterlichen Bedingungen stellen für Fahrer eine besondere Herausforderung dar, da sie vereiste Straßen befahren und gleichzeitig komplexe Geräte bedienen müssen. Um diesen Anforderungen zu begegnen, hat Aebi Schmidt fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme entwickelt, die Sicherheit, Effizienz und Genauigkeit im Winterdienst erhöhen.
Route Assistant: Präzision bei jedem Schritt
Route Assistant, früher bekannt als AutoLogic, fungiert als digitaler Co-Pilot und führt Fahrer mit hoher Genauigkeit entlang vorgegebener Streurouten. Im Gegensatz zu herkömmlichen Navigationssystemen, die auf der schnellsten Route basieren, automatisiert der Route Assistant den gesamten Streuvorgang. Er passt die Einstellungen für Streubreite, Dosierung und Muster automatisch an, ohne dass ein Eingriff des Fahrers erforderlich ist. Tatsächlich wurde die erste Version dieses Systems bereits 2003 eingeführt.
Route Assistant, früher bekannt als AutoLogic, fungiert als digitaler Co-Pilot für Fahrer und führt sie präzise entlang vordefinierter Strecken mit automatischen Streueinstellungen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Navigationssystemen, die Fahrer lediglich entlang der schnellsten Route leiten, automatisiert Route Assistant zusätzlich den gesamten Streuprozess. Das System passt automatisch die Streubreite, -dosierung und -muster an, ohne dass der Fahrer eingreifen muss. Die erste Version dieses Systems wurde bereits 2003 auf den Markt gebracht.
Unter winterlichen Bedingungen, wie eingeschränkter Sicht, Unerfahrenheit mit der Route oder Verkehr, können beim manuellen Einstellen des Streuers leicht Fehler auftreten. Eine durchschnittliche Streu-Route erfordert schnell 150-200 manuelle Anpassungen, was das Fehlerpotenzial erheblich erhöht. Diese Fehler können nicht nur die Sicherheit auf der Strasse gefährden, sondern auch zu einer ineffizienten Nutzung von Streumaterial führen. Route Assistant beseitigt dieses Risiko, sodass sich der Fahrer voll und ganz auf das Fahren konzentrieren kann, während das System den Streuprozess übernimmt.
Ein Kundentest während einer Wintersaison lieferte beeindruckende Ergebnisse: Auf vier Routen mit einer Standarddosierung von 14 g/m² erzielte Route Assistant eine Salzersparnis von 22%, wobei auf einer Route sogar eine Reduktion von 47% erreicht wurde. Die Fähigkeit des Systems, Materialverschwendung zu verhindern, wurde besonders deutlich in einem Test, bei dem ein Fahrer manuell die Streubreite und Dosierung einstellte. Ohne Route Assistant führen solche manuellen Anpassungen oft zu einer Überdosierung.
ThermoLogic: Intelligenterer Salzeinsatz
Ein weiterer Schlüssel zu intelligenten Assistenzlösungen ist ThermoLogic, ein automatisches, temperaturbasiertes Dosiersystem, das den Salzeinsatz basierend auf den aktuellen Strassenoberflächenbedingungen anpasst. Das System verwendet Infrarotsensoren, um die Strassentemperatur mehrfach pro Sekunde zu messen und die benötigte Salzdosierung automatisch zu berechnen. Wenn die Strassentemperaturen sinken oder variieren, passt ThermoLogic den Streuprozess an, indem es in kälteren Bereichen wie Brücken oder Rampen die Dosierung erhöht.
ThermoLogic hilft, den Salzverbrauch zu reduzieren, indem es sicherstellt, dass nur die notwendige Menge gestreut wird – je nach den aktuellen Bedingungen. Während einer typischen Streuroute konnte das System den Salzverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen, nicht dosierten Streuverfahren um 15 % senken. Dies bedeutet nicht nur Kosteneinsparungen für Kommunen und Auftragnehmer, sondern trägt auch zur Nachhaltigkeit bei, indem übermässiger Salzabfluss in die Umwelt verhindert wird.
Eine intelligentere Zukunft für den Winterdienst
Die digitalen Innovationen von Aebi Schmidt haben den Winterdienst von einem manuellen, reaktiven Prozess in einen datenbasierten, proaktiven Ansatz verwandelt. Mit IntelliOPS, Route Assistant und ThermoLogic ist der Winterdienst effizienter, sicherer und umweltfreundlicher als je zuvor. Diese digitalen Lösungen zeigen unser kontinuierliches Engagement für intelligente Technologien, die Sicherheit erhöhen, Kosten senken und das Ressourcenmanagement optimieren. Wir sind stolz darauf, weiterhin den Weg in eine intelligentere, grünere und effizientere Zukunft im Winterdienst zu ebnen.