Der MPC ist ein einschariger Schneepflug mit einem automatischen Zwei-Segment-Überfahrsystem der den Pflug vor Hindernissen schützt und eine gute Anpassung an die Strassenoberfläche ermöglicht. Mit seiner flachen Scharform und robusten Konstruktion ist der Schneepflug ideal für den Innerortseinsatz geeignet, wo der Schnee am Fahrbahnrand abgelegt werden soll. Zur Auswahl stehen zwei Varianten: Der MPC-S und der MPC-P. Beide Schneepflugvarianten sind sehr effizient und erlauben eine aggressive Schneeräumung. Je nach Ausführung und Grösse eignen sich die Schneepflüge zum Anbau an Schmalspur-Trägerfahrzeuge und Kleintraktoren.

Schmidt ｜Schneepflug｜MPC

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Pflugschar

Den MPC gibt es in zwei Varianten: Der MPC-S mit einer Pflugschar aus Stahl ausgestattet und der gewichtsreduzierte MPC-P mit einem oberen Scharteil aus PE. Beide Schneepflugvarianten erlauben eine effiziente und aggressive Räumung durch den Anstellwinkel an der Schürfleiste von 45°. Massive Scharverstärkungen ermöglichen die sichere Handhabung von grösseren Schneemengen. Alle Funktionen werden hydraulisch ausgeführt. Die Steuerung erfolgt ganz komfortabel über das Steuerpult in der Fahrerkabine.

Überfahrsystem

Für die Sicherheit beim Überfahren von Hindernissen ohne Beschädigung des Schneepflugs sorgt ein automatisches Überfahrsystem mit zwei Segmenten für hohe Rückstellkräfte an den Schürfleistensegmenten. Mittels einer Gummi-Hohlfeder und eines Stahlseils wird das Schürfleistensegment nach Überfahrt des Hindernisses wieder in Räumposition gebracht.

Schürfleisten

Schürfleiste aus Stahl (S)

Eine vielseitig einsetzbare, kostenoptimierte Lösung für die aggressive Räumung von hartem und/oder kompaktem Schnee. Stahlschürfleisten sind resistent gegen Verbiegen und Verdrehen und sorgen für ein sauberes Ergebnis.

Combi-Schürfleist (C36 / C50)

Eine robustere Schürfleiste aus Stahl, Gummi und Keramik. Diese Schürfleiste ist für die aggressive Schneeräumung gedacht und kann eine gute Alternative sein, wenn die Stahlschürfleiste zu schnell verschleißt. Die Kombination der Materialien sorgt für Geräusch- und Vibrationsdämpfung.

Hubeinrichtung

Das Hubsystem mit wartungs- und geräuschfreiem Querneigungsausgleich zeichnet sich durch identische Hebe- und Schwenkzylinder aus. Der Drehpunkt besteht aus einer geräusch- und vibrationsreduzierenden Polyacetal- Buchse.

Hydraulische Seitenumstellung

Dank der hydraulischen Seitenumstellung kann der Pflug wahlweise um 32° oder 36° nach links oder rechts verschwenkt werden. Während der Seitenumstellung sorgen zwei mit Überdrucksicherung ausgestattete Schwenkzylinder für eine optimale Kraftübertragung, sodass der Pflug spielfrei in der gewählten Räumstellung positioniert werden kann.

Betriebsunterstützung

Die Lenkrollen sorgen für eine präzise Einstellung des Schneepflugs und für eine angemessene Aggressivität bei der Schneeräumung. Sie stützen den Rahmen beim Überfahren von Hindernissen und verlängern die Lebensdauer der Schürfleiste.

Seitenabweiser

Bordsteinabweiser schützen die Schneide und die Pflugschar vor Beschädigungen beim Aufprall auf einen Bordstein.

Schneestaubschutz

Schneeabweiser verhindern, dass der Schnee über die Pflugschar direkt auf die Windschutzscheibe fließt.

Anbau

Die Anbauvorrichtung besteht aus einem gewichtsoptimiertem Drei-Lenker-Hubsystem, einer Anbauplatte mit Montagebohrungen, sowie einer hydraulische Hebe- und Senkeinrichtung. Mit der höhenverstellbaren Geräteplatte und dem 3 Punkt-Anbau (Kat I - III) bietet der MPC unterschiedliche Anbaumöglichkeiten an die Aebi-Fahrzeuge TT und VT/TP, aber auch an Schmalspurfahrzeuge und Traktoren.

Optionen

  • Warnflaggen
  • LED-Pflug-Seitenlichter