Elektrische Kehrmaschinen: ein Teil des Puzzles für eine bessere und gerechtere Zukunft für alle
Der Bezirk arbeitet an der Verringerung der Kohlenstoffemissionen als Teil seiner Strategie, bis 2030 eine Netto-Null-Gemeinde zu werden. Diese konzentriert sich auf eine Reihe von Prioritäten, darunter Gebäude, Verkehr, nachhaltige und erschwingliche Energie, grüne Wirtschaft und Planung sowie natürlich Umwelt und Abfall, mit Aktionsplänen für jeden Bereich.
Im Verkehrsbereich strebt der Stadtbezirk einen grösseren Anteil an elektrischer Energie an und verfügt nun über 100 Elektrofahrzeuge in seinem 530 Fahrzeuge umfassenden Fuhrpark. Dazu gehören etwa 50 Pkw, 240 leichte Nutzfahrzeuge, 45 Busse und 20 Kleinbusse, der Rest sind schwere Nutz- und Spezialfahrzeuge wie Müllwagen und Kehrmaschinen. Die Stadtverwaltung hat im Januar letzten Jahres eine Kompaktkehrmaschine vom Typ eSwingo in den Fuhrpark aufgenommen und hat nun eine weitere hinzugefügt.
Chris Demetriou, stellvertretender Direktor für das Flottenmanagement und Transport, sagt: "Unsere zweite eSwingo ersetzt eine bestehende Diesel-Kehrmaschine und spart jährlich 4'000 Liter Diesel und 4'500 Pfund. Sie reduziert die CO2-Emissionen um etwa 10 Tonnen pro Jahr. Die eSwingo wird auch dazu beitragen, unsere Ziele für eine grünere und gesündere Umwelt für die Bewohner des Stadtbezirks im Rahmen unserer Strategie Islington Together 2030 zu erfüllen, die eine gerechtere und gleichberechtigtere Zukunft für alle anstrebt."
Ein Gewinn an Arbeitskomfort ohne Kompromisse bei der Leistung
"Unsere Fahrer lieben die eSwingo, und das war ein Faktor bei unserer Entscheidung, eine weitere Maschine zu kaufen." fügt Demetriou hinzu. "Die Rückmeldungen sind sehr positiv, vor allem die einfache Bedienung, die Geräuscharmut und die hohe Saugleistung werden positiv bewertet. Unsere Fahrer finden das Gerät leicht zu manövrieren, und durch die Umstellung auf Elektroantrieb ist kein nennenswerter Verlust an Nutzlast zu verzeichnen", fügt er hinzu.
Manuel Morais, Mechanised Services Operative, sagt, die eSwingo sei "absolut fantastisch zu fahren". "Sie hat sich in 1'500 Arbeitsstunden und 3'500 Fahrstunden als äusserst zuverlässig erwiesen, ohne dass es irgendwelche Probleme gab. "In diesem Winter habe ich die eSwingo zum ersten Mal während der arbeitsreichen Laubsaison eingesetzt, und sie hat ohne Leistungseinbussen hervorragend funktioniert. Ich konnte das Fahrzeug während einer siebenstündigen Schicht betreiben, ohne zum Aufladen ins Depot zurückkehren zu müssen. Und aus persönlicher Sicht fühle ich mich beim Fahren dieses Fahrzeugs viel gesünder als bei der früheren Diesel-Kehrmaschine, die ich bisher fuhr", sagt er.
Elektrische Kehrmaschinen helfen, die Umweltziele der Kommunen zu erreichen
Matt Elderkin, Gebietsverkaufsleiter bei Aebi Schmidt, sagt: "Der Stadtbezirk von Islington hat sich zu einer grüneren und gerechteren Zukunft für seine Einwohner verpflichtet, und die eSwingos werden eine Schlüsselrolle dabei spielen, dies zu erreichen. Wir verzeichnen eine steigende Nachfrage von lokalen Behörden nach der eSwingo und einen wachsenden Auftragsbestand, da die Kommunen im ganzen Land ihre Verpflichtungen für eine emissionsfreie Zukunft unterstreichen.
