Ein kleiner Lkw, der grosse Bedürfnisse erfüllt
Die EL+ wurde als «einsatzbereite» Fahrbahnmarkierungsmaschinen konzipiert, die solide Eigenschaften wie erstklassige Präzision bei Rand- und Mittellinienstreifen bietet. Daniel Lowe, Senior Mechanical Engineer im Entwicklungsteam für die EL+, sagt: «Bei der Entwicklung der EL+ stand die Standardisierung im Vordergrund. Davon profitieren sowohl wir als auch unsere Kunden, wobei kurze Vorlaufzeiten ganz oben auf der Liste stehen. Wir wollten ein Gleichgewicht zwischen einem standardisierten Design für eine rationelle Produktion und einem Design, das auch eine gewisse Anpassung an die unterschiedlichen Bedürfnisse der verschiedenen Kunden bietet, finden.»
Innovative Benutzerfreundlichkeit
Die EL+ hebt sich durch mehrere Innovationen von anderen Fahrzeugen dieser Art ab. Während bei vielen Lkw die Farbtrommeln in der Mitte des Fahrzeugs angeordnet sind, befinden sich die Edelstahltanks der EL+ an den Aussenkanten der Ladefläche. Dadurch sind sie leicht zu beladen und nachzufüllen und (was sehr wichtig ist) vom Boden aus zugänglich. Die Fahrer können sich zum routinemässigen Befüllen, Spülen oder zur Wartung sicher und bequem auf den Boden stellen. Es gibt sogar einen separaten Farbschlauch, so dass der Füllschlauch nicht demontiert werden muss. Die gesamte Lackieranlage befindet sich unter dem Fahrzeugboden.
Zu den weiteren Innovationen der EL+ gehören ein 19-Liter-Luftsammeltank, ein Zyklon-Hydraulikbehälter, der das Volumen des Hydrauliköls reduziert, und ein vollständig einstellbarer RAM (Kugel und Arm) mit einem robusten Teleskopausleger.
Begeisterung für die Einfachheit und Wendigkeit
Mit der EL+ können sich die Fahrer dank der benutzerfreundlichen Bedienelemente schnell zurechtfinden. Imran Malik, Managing Director bei MB Pavement, sagt: «Wir haben auf die Wünsche unserer Kunden nach einer einfachen und erschwinglichen Fahrbahnmarkierungsmaschine gehört, die einfach zu bedienen und zu warten ist. Ausserdem ist es uns gelungen, ein Gerät zu entwickeln, das so zugeschnitten ist, dass es mit leicht verfügbaren Materialien grossartige Möglichkeiten bietet. Das Entwicklungsteam hat die EL+ so konzipiert, dass sie alle diese Kriterien erfüllt.»
Mike Vander Zwaag, Verkaufsberater von MB Pavement, fügt hinzu: «Bei den Geräten, die ich verkaufen durfte, sind die Kunden von der Einfachheit und Wendigkeit der EL+ begeistert. Die Maschine ist einfach zu bedienen und sie können sie sehr schnell in Betrieb nehmen.» Es ist keine Überraschung, dass all diese Innovationen von MB kommen. Und dem Enthusiasmus der Kunden nach zu urteilen, erwarten wir, dass die EL+ in vielen Gemeinden einen deutlichen Unterschied in der Fahrbahnmarkierung beitragen wird.