Schmidt ｜Schneepflug｜Tellefsdal VPL

Der VPL besteht aus einer rechten und einer linken Pflugschar, die in der Mitte mit einem A-Rahmen mittels Drehzapfen miteinander verbunden sind. Der A-Rahmen formt die stabile Basis für schwierige und schwere Schneeräumung. Durch die geometrisch geformte und grosse Schrägstellung der Pflugschar wird ein optimaler Schneeauswurf erreicht.

Auch bei schwierigen Einsatzbedingungen überwindet der VPL Bodenhindernisse problemlos. Dafür sorgt sein automatisches Überfahrsystem mittels Stossdämpferschienen, die als Verbindung zu den Schürfleisten fungieren. Die Stossdämpferschiene zwischen Schürfleiste und Pflugschar absorbiert die hohe Anfahrenergie und sorgt somit für eine Geräuschminimierung und grosse Laufruhe

Die unabhängige, stufenlossteuerbare Pflugschare sorgen für Flexibilität bei der Schneeräumung. Alle Funktionen sind hydraulisch und vom Fahrerhaus aus zu bedienen. Zwei Hydraulikzylinder bedienen jede Pflugschar und schwenken sie bei vollem Einsatz gegen einen mechanischen Anschlag. In der Standardausführung ist der VPL für Fahrzeughydraulikanlagen mit zwei Steuerzellen zur Schneepflugbetätigung geeignet. Die Druckentlastungsventile und Akkumulatoren im Hydrauliksystem schützen und dämpfen die Scharen.

Die VPL-Serie ist serienmässig mit Anbauplatte ausgestattet. Das optionale Hubsystem mit länderspezifischen Anbauplatten ermöglicht eine Anpassung an Fahrzeuge mit Hubsystem oder Anbauplatten sowie einen minutenschnellen Gerätewechsel. Der VPL ist für den Anbau sowohl an Arbeitsfahrzeugen als auch Frontlader geeignet.

Schürfleiste aus Stahl (S)

Eine vielseitig einsetzbare, kostenoptimierte Lösung für die aggressive Räumung von hartem und/oder kompaktem Schnee. Stahlschürfleisten sind resistent gegen Verbiegen und Verdrehen und sorgen für ein sauberes Ergebnis.

Combi-Schürfleiste (Grösse 36 ) (C36 / C50)

Eine widerstandsfähigere Schürfleiste aus Stahl, Gummi und Keramik. Diese Schürfleiste ist für aggressive Schneeräumung gedacht und kann eine gute Alternative sein, wenn die Stahlschürfleiste zu schnell verschleisst. Die Materialkombination sorgt für Geräusch- und Vibrationsdämpfung.

Gummischürfleiste (Größe 30 mm und 50 mm) (R)

Eine gute Lösung für den Einsatz auf innerstädtischen Strassen und spezielle Einsätze wie Parkplätzen. Aufgrund der flexiblen und elastischen Eigenschaften von Gummi gleitet sie sanft über die Oberfläche. Eine Gummischürfleiste ist besonders effizient bei der Räumung von Schneematsch.

Die Nachlaufräder sichern eine präzise Einstellung des Schneepfluges und eine angemessene Aggressivität bei der Schneeräumung. Sie unterstützen den Rahmen beim Überfahren von Hindernissen und verlängern die Lebensdauer der Schürfleiste. Alternativ können wartungsfreie, höhenverstellbare Gleitschuhe montiert werden. Sie sind aus hochverschleissfestem Stahl oder Kombi gefertigt.

Ein Schneeabweiser aus Gummi verhindert schlechte Sicht durch aufgewirbelten Schnee an der Windschutzscheibe des Fahrzeugs. Der Gummischutz lenkt den Luftstrom zusammen mit dem Schneestaub zur Seite. Der Gummischutz wird vor allem bei der langsamen Räumung von nassem und schwerem Schnee eingesetzt. Dank seiner grossen Flexibilität wird der Spritzschutz nicht leicht beschädigt. Er ist eine einfache und kostengünstige Option.

Optional kann der VPL mit „Super- Swing“ ausgestattet werden. Damit können die Pflugscharen diagonal nach rechts, links oder nur nach eine Seite schwenken. Weitere Optionen sind Gleitschuhe, Nachlaufräder oder Schneestaubschutz.