Schmidt ｜Fijación del vehículo｜PMB 2400
Sistema magnético
La PMB 2400 consta de cuatro componentes: el sistema magnético, la cubierta superior del sistema magnético, dos paralelogramos con cilindros de elevación y descenso, y la placa de equipo. El sistema magnético utilizado en la PMB 2400 es muy potente y fácil de usar. Los campos magnéticos más fuertes se dirigen hacia abajo, mientras que los campos que actúan en los laterales y hacia arriba son significativamente más débiles, lo que garantiza el cumplimiento con los límites de seguridad pertinentes. Dos ruedas guían la barra magnética permanente perfectamente nivelada sobre la superficie. Recoge de manera fiable los objetos magnéticos situados en una anchura de trabajo de 2.400 mm, con una densidad de campo de unos 405 Gauss y a una distancia de 100 mm del suelo. La PMB 2400 se acopla a la placa del vehículo portador mediante un sistema de cambio rápido y se puede montar y desmontar en pocos minutos en placas portaimplementos de tamaño 3 o 5.
En el trabajo
Los objetos extraños magnetizables van siendo atraídos a medida que la PMB 2400 pasa sobre ellos y se quedan firmemente pegados a un rail de acero inoxidable, sin embargo, las líneas del campo magnético siguen atravesándolo. La barra magnética se puede elevar y bajar con la hidráulica del vehículo o con un sistema electrohidráulico independiente.
Posicionamiento
El cilindro de elevación y descenso también se encarga de situar la barra en posición de transporte, en la que la distancia al suelo depende del vehículo portador usado. Al elevar la barra magnética, es posible bajar el rail de acero inoxidable con lo que los objetos extraños salen del campo magnético y se pueden recoger sin problemas.
Mantenimiento
El mantenimiento de la PMB 2400 se limita a la comprobación periódica de posibles daños y a la lubricación ocasional de las piezas deslizantes.
