Schmidt |Barredora|AS 660
Concepto de limpieza
Cuenta con una excelente potencia de aspiración, una gran tolva de 7 m3 y una gran capacidad de agua para barrer largas distancias con la máxima eficiencia. Con una estructura autoportante, esta barredora se puede montar en cualquier camión convencional de 2 ejes de la clase de 15 a 18 toneladas, con tal de que cumpla con los requisitos de capacidad de carga; un concepto único que ofrece máxima flexibilidad y adaptabilidad.
Sistema de aspiración
La unidad de succión posterior permite limpiar toda la superficie de todo el ancho de la máquina. Su gran poder de succión y la boca de aspiración de flujo optimizado garantizan una recogida óptima de los residuos; incluso líquidos y la suciedad más persistente. Una suspensión flexible, junto con un carro de aspiración de dos piezas, garantizan que las boquillas de aspiración se ajusten a la perfección a la superficie a barrer, incluso cuando el camión está en una pendiente pronunciada o en vías desniveladas.
El desplazamiento transversal hacia la izquierda o hacia la derecha permite el ajuste lateral cuando se conduce en línea recta. De este modo, la unidad de aspiración trasera se puede situar más cerca del bordillo, además, la suspensión neumática correspondiente también sirve como protección lateral contra colisiones. La unidad de aspiración trasera no depende del tipo de camión. Su manejo está completamente integrado en el panel de control ES, lo que facilita el control durante la conducción.
Funciones de aspiración trasera
- Ajuste lateral -80 / 0 / +80
- Cubierta para residuos voluminosos
- Bloqueo del ángulo del eje (fijación de la unión central)
- Eje flotante: ruedas en los balancines portadores pivotantes para un seguimiento óptimo del contorno en la dirección de conducción
- Ajuste rápido de la altura del eje flotante
- Difusores de lavado de alta presión (HP), delante o detrás del eje de aspiración trasero
Operación
Su vanguardista tecnología de control representa un paso importante hacia un barrido seguro y eficiente. La navegación por menús, lógica e intuitiva, y los procesos controlados automáticamente ayudan a los conductores a permanecer concentrados en la carretera