Schmidt ｜Pulverizador ｜ASP Airport Sprayer

El ASP cuenta con una barra trasera y dos brazos laterales de pulverización con dobles hileras de boquillas integradas que cubren todo el ancho de trabajo. Se tarda menos de 30 segundos en plegar los brazos de pulverización, hacia adentro o hacia afuera, con lo que se obtienen unos tiempos de preparación muy eficientes sobre el terreno. Por su parte, la anchura de trabajo se puede ajustar entre 4 y 40 m, además, es posible configurar un patrón de pulverización asimétrico. Las boquillas están muy cerca unas de otras para garantizar un patrón de pulverización solapado y, gracias al sistema de dosificación en función de la velocidad, cada hilera de boquillas se activa o desactiva automáticamente de forma que siempre se aplique la cantidad correcta de agente de deshielo de acuerdo con la dosis seleccionada para cada ancho de pulverización. Un sistema de bombeo de baja presión permite trabajar con poca presión de pulverización, mientras que la poca distancia entre las boquillas y la superficie del suelo consigue que el agente de deshielo rara vez se arremoline.

La sólida construcción en paralelogramo de la parte delantera de la máquina garantiza un guiado seguro de los brazos rociadores. Las secciones exteriores del brazo de pulverización están hechas de aluminio y están protegidos contra las colisiones mediante un sistema de seguridad.

Su construcción modular permite que se ajuste perfectamente al punto de gravedad de gravedad de cada vehículo portador. Los depósitos del ASP, fabricados en polietileno resistente al frío con rompeolas integrados, sirven para cualquier agente de deshielo y están disponibles en tamaños de 2 200 o 2 500 litros. Una poderosa bomba de membrana, que proporciona un caudal de 300-600 litros por minuto, garantiza un suministro fiable del líquido a pulverizar.

El ASP puede funcionar con el sistema hidráulico del vehículo portador o con un motor diésel certificado EU de Fase 5. Los componentes eléctricos e hidráulicos están ubicados en un compartimiento protegido para el equipo de potencia.

El ASP se controla de forma segura y precisa a través del panel de control ES situado en la cabina del conductor. Una pantalla gráfica táctil a color y varios pulsadores y mandos giratorios permiten una operación rápida y fiable de todas las funciones de trabajo. La asignación específica de la aplicación de los pulsadores permite al conductor concentrarse exclusivamente en la conducción. El conductor puede ver la posición del brazo pulverizador el panel, de forma que tiene una visión general completa en todo momento y puede evitar fácilmente las colisiones.

Airport Assistant es una tecnología de control innovadora que utiliza GPS en tiempo real para optimizar tanto las áreas no tratadas como el consumo de agente a pulverizar durante las operaciones de deshielo. Los segmentos de pulverización se activan y desactivan automáticamente. El resultado es una mayor seguridad gracias a una mejor cobertura de las pistas y plataformas, además de un menor consumo de agentes de deshielo, lo que reduce los costes hasta en un 15%.