Schmidt ｜Barredora｜Cleango 500

La Cleango 500 lleva un sistema de cepillos montado delante del eje delantero con una anchura de barrido de 2.200 mm. La ventaja del diseño remolcado es que los daños por colisión se minimizan considerablemente en comparación con el sistema de empuje, además se reduce significativamente el desgaste de los cepillos.

La Cleango 500 está disponible con un sistema de dos o tres cepillos. Con el tercer cepillo opcional, es posible ampliar la anchura de trabajo hasta los 3.550 mm. Esto permite cubrir una mayor superficie en el mismo tiempo (hasta 64.000 m²/h), barrer en dos niveles y limpiar eficientemente en zonas con mucho mobiliario urbano o en espacios especialmente pequeños. El robusto brazo que lleva el tercer cepillo se puede usar tanto a la izquierda como a la derecha de la máquina y también sirve para las tareas de desbroce.

Todas las funciones de la Cleango 500 se pueden controlar hidráulicamente desde el panel de control de la cabina del conductor. La unidad de barrido al completo se puede mover hidráulicamente 300 mm a la derecha o a la izquierda. Con el control independiente de cepillos opcional, se puede ajustar hidráulicamente desde la cabina la inclinación de los cepillos para adaptarlos a las características de la superficie de la carretera. La presión de contacto de los cepillos también se puede regular por separado a la derecha o a la izquierda desde la cabina. Esto permite barrer cómodamente y limpiar esquinas en ángulo recto, las cunetas y las áreas de difícil acceso.

La tobera de aspiración remolcada está situada detrás de los cepillos, pero delante del eje delantero, y va apoyada sobre ruedas castoras a una altura constante del suelo. La boca de aspiración y los cepillos circulares forman una unidad: la suspensión de paralelogramo de la unidad de cepillos garantiza un seguimiento óptimo y, por lo tanto, se solapa con la tobera de aspiración. La instalación de flujo optimizado de la tobera de aspiración permite barrer de manera efectiva y con un consumo de combustible reducido incluso con la turbina a baja velocidad. Un flap para residuos grandes operado hidráulicamente permite recoger restos de gran tamaño. La velocidad de la turbina se puede ajustar fácil y cómodamente de forma casi infinita, lo que permite reaccionar rápidamente ante las condiciones cambiantes.

El sistema de agua limpia tiene una capacidad aproximada de 685 I (opción: hasta 1.835 I). Su potente bomba de agua alimenta dos boquillas rociadoras en cada uno de los cepillos circulares y dos más en la tobera de aspiración.

Como opción, también es posible equipar la Cleango 500 con un sistema de recirculación de agua. En este caso, el agua de recirculación se reconduce directamente desde la tolva a la tobera de aspiración. De este modo, se ahorra agua y se optimiza el aprovechamiento de la capacidad del depósito. Los residuos recogidos se humedecen y comprimen de forma que solo se libera aire prácticamente limpio al medioambiente.

La Cleango 500 está certificada con el mayor nivel PM10, 4 estrellas, y PM2.5. Este certificado se considera una característica de calidad en toda Europa y solo concede las cuatro estrellas en la prueba PM10 para el máximo nivel de control de la contaminación del aire. Por su parte, PM2.5 certifica el mejor rendimiento de absorción posible.

Una tolva con una capacidad de 5 m³ permite un máximo rendimiento de barrido en un gran radio de acción. La versión básica va equipada con un sistema de descarga por inclinación. También hay disponible como opción un sistema de descarga alta con empujador para vaciar el depósito. El portón trasero cuenta con bloqueo hidráulico y un perfil de goma que sella herméticamente el depósito.

La estructura de la tolva es una sólida construcción de acero pintada en húmedo. La parte inferior y los laterales de la tolva van revestidos con placas de aluminio o acero inoxidable, según sea necesario. Como alternativa, la Cleango 500 también está disponible con toda la estructura de acero inoxidable.

La rejilla cubre todo el ancho y largo de la tolva y permite aprovechar su capacidad en todo su potencial. La gran superficie de la rejilla evita que se obstruya y garantiza un caudal constante de aire con un 100 % de llenado de la tolva. La rejilla se puede plegar cómodamente para la limpieza. Un sistema de limpieza automática de la rejilla para la parte delantera está disponible como opción.

A la hora de diseñar la cabina, se hizo especial hincapié en la ergonomía y la facilidad de operación. La mejor visibilidad gracias a una cabina espaciosa con un parabrisas que llega hasta el suelo. Una ventana en el suelo de la cabina, permite ver con claridad la tobera de aspiración y los cepillos. Además, dos grandes espejos laterales proporcionan una visión perfecta del área de trabajo y sus alrededores. La cabina va equipada con un aislamiento acústico y antivibraciones de alta calidad. Con solo 66 dB(A), el conductor puede concentrarse mejor y realizar sus tareas de forma rápida y segura.

Todos los elementos de control y operación están dispuestos alrededor del asiento del conductor, que cuenta con el certificado AGR («Campaña para una espalda sana»), y son fácilmente accesibles. Un potente sistema de calefacción y aire acondicionado garantiza la mejor temperatura posible en el interior durante el trabajo. La columna de dirección, estrecha y multiajustable (en altura e inclinación), está equipada con todas las funciones y controles relacionados con el tráfico y la seguridad. El diseño ergonómico de transición entre los pedales del acelerador y el freno, la poca presión que requieren y el control de crucero facilitan el trabajo del conductor.

La unidad de barrido se controla a través del panel de control de la puerta con joysticks y pulsadores. Es posible ver la información más importante de un solo vistazo en la pantalla a color de la consola del techo. Se muestran, por ejemplo, la velocidad, los niveles de llenado, las temperaturas, las revoluciones y las condiciones de trabajo. La opción Auto-Drive es nueva. Todas las funciones de barrido, así como los comandos de conducción en el modo de barrido, se pueden manejar cómodamente a través de un joystick multifuncional ergonómico. Un mecánico puede realizar ajustes específicos de la máquina en la pantalla. El sistema de diagnóstico de a bordo permite localizar rápida y eficientemente cualquier problema de funcionamiento.

El chasis de la Cleango 500 está hecho de acero de alta resistencia, imprimado y pintado mediante procesos de alta calidad. Esto crea una protección eficaz contra la corrosión y garantiza un uso sostenible en todas las condiciones climáticas. El chasis en escalera hace que la Cleango 500 sea ligera y, al mismo tiempo, robusta y fiable. Los perfiles en C garantizan la máxima estabilidad y resistencia a la torsión.

El depósito hidráulico también está hecho de acero robusto, mientras que los depósitos de agua lateral y trasero son de plástico estable resistente a los impactos.

El paquete de suspensión con ballestas y amortiguadores hidráulicos delante y detrás, adaptado a la máquina, garantiza una conducción segura y cómoda. Las grandes ruedas de 17,5” con gran capacidad de carga garantizan una mayor seguridad al conducir, incluso en carreteras y condiciones meteorológicas adversas. La Cleango 500 tiene la carga útil más alta de su clase: hasta 6.600 kg gracias a una suspensión robusta, cargas por eje elevadas y neumáticos gemelos en el eje trasero.

Su gran ángulo de dirección de 68º, junto con una corta distancia entre ejes de 1.850 mm, permite una maniobrabilidad y manejabilidad óptimas y un radio de giro extremadamente ajustado.

El sistema hidráulico de freno de doble circuito con frenos de disco en la parte delantera y de tambor en la trasera, así como la válvula compensadora de frenada opcional en el eje trasero, permiten un excelente control del vehículo.

La Cleango 500 va equipada con un eficiente y potente motor diésel Euro 6c con el sistema de postratamiento de gases de escape más avanzado disponible en el mercado con catalizador de oxidación diésel, sistema de filtro de partículas cerrado, inyección de urea (AdBlue) y catalizador SCR.

El motor, incluido el depósito AdBlue, está perfectamente integrado en el chasis, de modo que la Cleango 500 mantiene su agilidad y maniobrabilidad óptimas.

El suave y potente motor de 6 cilindros, junto con la transmisión hidrostática de nuevo diseño con Eco-Drive, garantiza una conducción cómoda y económica. La reducción de velocidad durante los recorridos de transporte ahorra hasta un 20 % de combustible diésel. Velocidades de transporte opcional de 25/40/45/50 km/h.

Modificando el sistema de propulsión, la Cleango 500 puede equiparse alternativamente con un propulsor de GNC (Gas Natural Comprimido) respetuoso con el medio ambiente.

• Tercer cepillo delantero

• Cepillo de desbroce

• Cámara de marcha atrás y de tobera de aspiración

• Limpiador a presión

• Pértiga de techo con lanza HD

• Depósito de agua adicional

• Mangote de aspiración manual

• Limpiador de sumideros

• Sistema de lubricación central automática

• Paquete de aislamiento acústico

• Paquete de iluminación LED

• Opciones de mantenimiento invernal: Cuchilla quitanieves o cepillo frontal

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