Aebi Schmidt|Kuljettajan apujärjestelmä|Airfield Pilot
- Koneen ohjaus ja kuljettajan ohjaus: Kuljettajan apu- järjestelmä tukee kuljettajaa valinnaisesti neuvoilla ja tiedoilla sekä ajokäyttäytymisestä että koneen asennoista.
- Reitin tallennus ja muokkaus: Korkean tarkkuuden standardien, kuten RTK tai NTRIP, avulla voidaan tallentaa ja muokata reittejä, mukaan lukien auran, harjan ja puhaltimen sijainnit ja toimintatilat.
- Verkkoeditorin avulla voit muokata reittejä, lisätä paikkatietotapahtumia sekä luoda reittejä ja segmenttejä. Työnjohto voi ottaa reittejä käyttöön mihin tahansa koneeseen tarpeen mukaan tai jopa vaihtaa koneiden välillä.
- Dynaaminen reitin säätö: Kiitotien raivauksen kattavuudessa ei ole aukkoja, kun työskennellään saattueissa.
Tallenna reitit helposti
Reittejä tallennettaessa geotapahtumat voidaan asettaa joko manuaalisesti näytön kautta tai automaattisesti su-ihkulakaisulaitteen ohjauspaneelin kautta. Tallennuksen aikana järjestelmä rekisteröi myös geotapahtumat (auran, harjan ja puhaltimen toiminnot). Tämän jälkeen reitit synkronoidaan pilvipalvelun kautta, ja ne voidaan toistaa milloin tahansa ja missä tahansa. Jos lentoasemalla ei ole käytettävissä karttaa, kuljettaja aloittaa tallentamalla ensin sen ääriviivat.
Tallennettujen reittien yksinkertainen muokkaus
Web-editorin avulla tallennettuja reittejä voidaan korjata tai jakaa segmentteihin, jotka voidaan sitten määrittää. Lisäksi verkkoeditori tarjoaa reaaliaikaisen yleiskatsauksen kaikista aktiivisista koneista.
Ohjattu käyttö parantaa tehokkuutta ja turvallisuutta
Kun ajetaan kuljettajan apujärjestelmällä, näytöllä näkyy ennustettu reitti ja sen geotapahtumat. Geotapahtumat osoittavat koneen oikean toimintatilan, ja jos kuljettaja poikkeaa reitiltä, punaiset nuolet osoittavat, miten oikealle reitille palataan. Kun ajoneuvokannassa on kaksi tai useampia koneita, kuljettajat voivat myös hyötyä dynaamisesta reitin mukauttamisesta. Tämä tarkoittaa, että järjestelmä ilmoittaa kaikista poikkeamista määritellystä reitistä tai edellä ajavien ajoneuvojen toiminnasta, jolloin seuraavat ajoneuvot voivat mukauttaa toimintasuunnitelmaansa ja varmistaa, ettei raivaussuunnitelmassa ole aukkoja.
Tulevaisuutesi alkaa tänään
Kyse ei ole enää jäljittämisestä, vaan oikean työn tekemisestä oikeaan aikaan. Aebi Schmidtin kuljettajan apujärjestelmän avulla talvikunnossapitäjällä on aina yleiskuva yksittäisten ajoneuvojen sijainnista ja toiminnasta. Kuljettajat hyötyvät reaaliaikaisista neuvoista ja tiedoista sekä ajokäyttäytymisestä, että koneiden sijainnista. Näin ollen koordinointityö jää suurelta osin pois ja turvallisuus paranee.