Un petit camion qui répond à un grand besoin
L’ EL+ a été conçu comme une option de rayage "prête à l'emploi" qui offre des caractéristiques solides, telles qu'une précision de premier ordre pour le rayage des bords et de la ligne centrale. Daniel Lowe, ingénieur mécanicien principal au sein de l'équipe de développement de l’ EL+, déclare : "Nous avons conçu l’ EL+ en mettant l'accent sur la standardisation. Cela profite à la fois à nous et à nos clients, et la réduction des délais d'exécution est une priorité absolue. Nous voulions trouver un équilibre entre la création d'une conception standardisée pour une production rationalisée, mais qui offre également une certaine personnalisation pour répondre aux différents besoins des différents clients."
Une facilité d'utilisation innovante
Plusieurs innovations distinguent l’ EL+ des autres véhicules de ce type. Alors que dans de nombreux camions, les fûts de peinture sont situés au centre du véhicule, les réservoirs en acier inoxydable de l’ EL+ sont placés sur les bords extérieurs de la benne. Cette conception les rend faciles à charger et à remplir, et (ce qui est très important) accessibles depuis le sol. Les opérateurs peuvent se tenir debout, confortablement et en toute sécurité, pour effectuer le remplissage, le rinçage ou l'entretien de routine. En fait, il existe un tuyau de peinture séparé, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de démonter le tuyau de remplissage. Toute la "plomberie" de la peinture est située sous le pont.
Parmi les autres innovations de l'EL+, citons un réservoir d'air de 19 litres, un réservoir hydraulique cyclonique qui réduit le volume d'huile hydraulique, et un RAM (boule et bras) entièrement réglable avec un robuste stabilisateur télescopique.
Enthousiasme pour la simplicité et la manœuvrabilité
Avec l’ EL+, les opérateurs peuvent se mettre rapidement au travail grâce à des commandes faciles à utiliser. Imran Malik, directeur général de MB Pavement, déclare : "Nous avons écouté les clients qui nous demandaient un camion de décapage simplifié et abordable, facile à utiliser et à entretenir. Nous avons également réussi à mettre au point un équipement conçu pour offrir de grandes capacités avec des matériaux facilement disponibles. L'équipe R&D a conçu l'EL+ de manière à ce qu'il réponde à toutes ces exigences.
Mike Vander Zwaag, représentant commercial de MB Pavement, ajoute : " Avec les unités que j'ai vendues, il semble que les clients de l'EL+ soient attirés par sa simplicité et sa maniabilité. Il est facile à utiliser et ils peuvent le mettre au travail très rapidement." Il n'est pas surprenant que toutes ces innovations passionnantes proviennent de MB. Et, à en juger par l'enthousiasme des clients, vous verrez l'EL+ faire une différence "marquée" dans les communautés à travers le pays.