Schmidt ｜Balayeuse｜Senior 2000

L’unité de balayage est composée de balais latéraux tirés à assiette droite et gauche et de la plus large brosse cylindrique à déchets du marché. Les balais latéraux et le balai arrière à disques sont montés flottant assurant une réelle flexibilité pour nettoyer les irrégularités du sol. Les balais latéraux ainsi que la brosse cylindrique sont entraînés en direct et sans usure par des moteurs hydrauliques. Le boîtier de commande ergonomique placé en cabine du véhicule contrôle la montée/descente, la pression au sol des balais.

Ramenés par les balais latéraux vers la grande brosse centrale à disques qui charge les déchets sur le très large convoyeur élévateur puis le tapis qui les vide dans la benne du camion, offrant ainsi une très importante capacité de ramassage. La pression de contact de la brosse cylindrique est facilement réglée manuellement et rapidement. Les déchets sont transportés par le convoyeur élévateur et la bande transporteuse réglable en hauteur jusqu’au point de déchargement dans la benne du camion remorqueur. La vitesse de la bande transporteuse et le point de chute sont réglables en continu pour une bonne répartition dans la benne. Le convoyeur élévateur et la bande transporteuse sont protégés par des couvercles en aluminium limitant aisni l'apparition de poussières.

Le système d’aspersion d’eau très efficace est relié à la fois aux balais latéraux et à la brosse centrale. Il évite les poussières par un épais rideau d’eau devant les balais et la brosse.

Cette eau provient d’un réservoir en acier haute résistance intégré directement dans le châssis contenant un total de 1150 litres. Une pompe à eau à entraînement hydraulique et à membrane de type moyenne pression produit un débit pouvant atteindre 36 l/min.

Toutes les fonctions sont aisément commandées depuis un boîtier ergonomique aux commandes simples et conviviales, installé en cabine du camion. Le démarrage et l’arrêt du moteur auxiliaire sont également possibles depuis ce boîtier de commande.

L’entraînement de la Senior 2000 est assuré par un moteur auxiliaire robuste à refroidissement huile. Une double pompe hydraulique à engrenage en sortie directe du moteur auxiliaire assure lles mouvements et l'entraînement fiable des balais latéraux, de la brosse à rouleaux, de l'élévateur, de la bande transporteuse et la pompe à eau.

Le timon fait partie intégrante de la Senior 2000. Une adaptation aux différentes hauteurs de crochets d’attelage des véhicules est possible grâce au réglage en hauteur du timon. En option, différents anneaux  et un timon à déport hydraulique sont également disponibles.