Les aéroports canadiens luttent contre les tempêtes de neige avec des équipements de déneigement dynamiques pour faire décoller et atterrir les vols en toute sécurité et à l'heure.

Deux des plus grands aéroports internationaux du Canada - Calgary et Montréal - font confiance aux équipements de déneigement MB et Schmidt. Avant d'accorder leur confiance à ces machines, les directeurs des opérations des deux aéroports ont soigneusement évalué leurs besoins et effectué des tests approfondis pour déterminer si nos équipements de déneigement multitâches pouvaient faire face à leurs événements météorologiques hivernaux difficiles. Nous nous sommes entretenus avec les opérateurs pour comprendre si les unités ont fait leurs preuves dans la pratique et ce qu'ils aimeraient voir à l'avenir.

Avec des chutes de neige moyennes de 145 et 83 pouces respectivement, les aéroports internationaux de Calgary et de Montréal-Trudeau accueillent chacun 17 à 20 millions de passagers par an. Il est évident que les exigences en matière de déneigement et de déverglaçage dans de tels aéroports sont élevées. L'efficacité et l'efficience résument les besoins de déneigement des pistes et des voies de circulation, mais à des niveaux maximaux. Les opérations de déneigement sont chronométrées à la minute près pendant les épisodes de neige afin d'éliminer l'accumulation de neige avant la pose des roues ou le décollage. L'utilisation d'une machine qui remplit plusieurs fonctions - déneigement et balayage - favorise l'efficacité, tout en aidant à réduire les coûts et les émissions environnementales grâce à un seul opérateur et une seule machine, au lieu de deux. 

Depuis 2020, les deux aéroports utilisent des déneigeuses soufflantes Schmidt TJS en plus des équipements de déneigement multitâches MB, qui constituent l'épine dorsale de la flotte. Lorsqu'on leur a demandé si tout s'était bien passé depuis l'introduction des machines Schmidt, les opérateurs ont répondu simplement : oui. Les deux équipes d'entretien hivernal sont satisfaites de l'équipement, tant au niveau des fonctionnalités que des mesures optimisées. L'efficacité des opérations de déneigement des pistes est directement liée aux notes de fiabilité des aéroports et des compagnies aériennes.  

La déneigeuse soufflante Schmidt TJS-C à l'aéroport international Montréal-Trudeau
La déneigeuse soufflante Schmidt TJS-C à l'aéroport international Montréal-Trudeau

Avec leurs nouvelles flottes, Calgary et Montréal sont passés de combinaisons lâches de différents équipements à des solutions largement intégrées. La décision initiale de Calgary de louer un TJS pendant un an avant de l'acheter s'est avérée être une approche fructueuse pour s'assurer que l'aéroport a choisi le bon équipement et la bonne solution - une solution qui peut être adaptée ou étendue à tout moment. En regardant vers l'avenir, les exploitants sont intéressés par un équipement de nettoyage des pistes entièrement électrique pour arriver à zéro émission. 

Nous nous réjouissons de continuer à soutenir à les deux aéroports sur la voie de l'optimisation des opérations, et nous les remercions de la confiance qu'ils ont placée dans notre équipement et notre service.