Le harnais ELP série II est doté d'un harnais frontal entièrement détachable et d'une attache hydraulique pour un retrait rapide de la charrue. L'attache en forme de sucre d'orge facilite l'installation et le retrait du chasse-neige avant. La fixation latérale intégrée de l'aile permet d'installer et d'enlever en une seule fois tout l'équipement de déneigement, y compris le chasse-neige, le harnais et l'aile.

ELP |Équipement véhicule|Harnais de Série II

Partage par e-mail

Conception robuste

La structure de support est en acier de ¾" d'épaisseur, soudée aux plaques de montage et boulonnée au châssis du camion et munie de 6 points d'accouplement. Le châssis articulé graissable est équipé d'un vérin à double action de 2½" de diamètre avec une tige de 1½" de diamètre nitruré destiné à soulever le chasse-neige et l'attelage. La colonne avant servant à actionner la glissière du système d'ailes latérales est faite d'un profil en C de 6 5/8 pouces x 3 7/8 pouces dans lequel est insérée la tige de ½ pouce de la glissière du système d'ailes latérales. profilé en forme de C dans lequel est insérée la plaque de glissement de ½ pouce. La partie supérieure du cadre articulé est équipée d'un pivot graissable et de 3 crochets intégrés permettant de fixer et d'ajuster facilement les chaînes de levage du chasse-neige. L'accouplement de la colonne permet d'ouvrir le capot à tout moment, sans nécessiter de force hydraulique. La colonne avant permet à l'aile latérale de flotter librement sur une course d'au moins 10 pouces de hauteur.