Schmidt ｜Balayeuse｜AS 990 / ASC 990

La Schmidt AS 990 / ASC 990 fournit des résultats de balayage parfaits avec une couverture de grande surface et assure en même temps des voies de circulation sûres sur l'ensemble du site de l'aéroport. Grâce à la barre à aimant permanent, aux deux brosses à disque, aux buses de soufflage montées des deux côtés et à l'unité d'aspiration montée à l'arrière, la machine nettoie de grandes surfaces de manière complète et rapide en un seul passage. Les objets de nature et d'origine diverses (FOD, métaux, saletés, feuilles, etc.) sont éliminés en toute fiabilité. Avec l'unité d'aspiration de liquide optionnelle et rapidement remplaçable, l'AS 990 / ASC 990 offre une solution complète.

L'élimination des débris de corps étrangers (FOD) dans un aéroport a un impact majeur sur la sécurité et l'efficacité des opérations aériennes. C'est pourquoi le barreau magnétique permanent Schmidt PMB 2400 recommandé est un outil indispensable pour éliminer les corps étrangers magnétiques, particulièrement dangereux, des tribunes, des voies de circulation et des pistes d'atterrissage. La PMB 2400 peut être fixée à la plaque de montage avant pré-assemblée en une simple opération.

Les deux brosses à disques en option permettent d'augmenter la largeur de balayage et d'obtenir un nettoyage plus complet. La pression de contact au sol et la pression de pivotement peuvent être réglées pneumatiquement et adaptées de manière optimale aux conditions d'utilisation spécifiques. Les buses de pulvérisation d'eau intégrées assurent un contrôle efficace de la poussière, garantissant des conditions de travail sûres et propres.

La puissance du ventilateur d'aspiration haute performance peut être adaptée de manière optimale à la quantité de saletés. Un capteur de vitesse est intégré au système hydraulique et surveille la vitesse/la performance du ventilateur d'aspiration. Un réglage progressif est également possible. La vitesse est contrôlée hydrauliquement et peut être réglée via le panneau de commande. Le ventilateur d'aspiration haute performance alimente en air les buses de soufflage latérales ainsi que l'unité d'aspiration arrière et le tuyau d'aspiration manuelle en option. Par rapport à un entraînement conventionnel par courroie trapézoïdale ou crantée, la soufflerie aspirante ne nécessite aucun entretien. La roue et le boîtier sont en métal très résistant à l'usure.

Buses de soufflage

Les buses de soufflage en option permettent d'obtenir des performances élevées sur toute la largeur de travail ainsi que le long du camion. Cela garantit un nettoyage optimal de la zone aéroportuaire. Les buses de soufflage sont disponibles avec un réglage pneumatique de la hauteur, ce qui garantit un résultat de nettoyage encore meilleur dans toutes les situations.

L'unité d'aspiration arrière comporte deux conduits d'aspiration (largeur : 2 x 1 150 mm), dont le débit d'air est optimisé et dont l'intérieur est revêtu de série d'une protection anti-usure vulcanisée à chaud. Cela permet de réduire les frottements et l'usure. L'unité d'aspiration arrière présente une répartition symétrique du poids pour des résultats de balayage optimisés. Le schéma de balayage peut également être réglé en continu depuis l'extérieur et dispose d'un indicateur d'usure avec échelle de couleurs.

Brosse à rouleau

En plus des deux conduits d'aspiration, un rouleau de balayage est utilisé pour un balayage plus rapide (balayage mécanique). Il s'étend sur toute la largeur de travail et se relève automatiquement en cas d'obstacle. La vitesse de balayage peut atteindre 40 km/h.

Trappe à débris intégrée

Dans la version standard, une trappe à débris est intégrée à l'unité d'aspiration arrière. Il fonctionne de manière pneumatique et peut être actionné depuis la cabine du conducteur. Il permet de ramasser les débris les plus gros. Un clapet à liquides peut être configuré en option pour améliorer la collecte des liquides.

Diffuseur d'air vicié

Les deux conduits d'aspiration aspirent l'air contenant les débris dans la trémie. Les débris sont séparés dans la trémie par gravité. L'air vicié est évacué vers le haut au-dessus de la trémie. Un diffuseur peut être installé dans le toit pour réguler le flux d'air. Pour faciliter le nettoyage, il peut être pivoté pneumatiquement.

Unité d'aspiration des liquides

L'unité d'aspiration des liquides est spécialement conçue pour recueillir des liquides tels que l'eau ou les agents de déglaçage (par exemple, absorption optimale de glycol de 96 à 99 %). Il est livré avec deux conduits d'aspiration (largeur : 2 x 1 250 mm), dont la conception optimise le flux d'air et dont l'intérieur est revêtu en standard d'une couche de protection contre l'usure vulcanisée à chaud. Cela permet de réduire les frottements et l'usure. L'unité d'aspiration des liquides peut être montée individuellement ou en combinaison avec l'unité d'aspiration arrière.

Système de fixation de l'unité d'aspiration

L'unité d'aspiration arrière (A) et l'unité d'aspiration de liquide (B) peuvent être installées individuellement à l'arrière, l'unité d'aspiration de liquide pouvant également être installée entre les essieux individuellement (C) ou en combinaison (D) avec l'unité d'aspiration arrière. Les unités d'aspiration sont fixées au moyen d'un dispositif de levage flexible indépendant du châssis. Cela permet une adaptation optimale au sol pendant le travail. Les roues de roulement avec mécanisme de retour intégré guident les unités d'aspiration de manière fiable sur la surface de la route. Le système de changement rapide d'Aebi Schmidt, disponible en option, permet de remplacer l'unité d'aspiration arrière par l'unité d'aspiration de liquide sans outil et en quelques minutes seulement (A+B).

La trémie aux dimensions généreuses a une capacité de 9,5 m³ et est équipée pour recevoir de grandes quantités de débris. En standard, le fond de la trémie est en acier inoxydable. La trémie peut être basculée hydrauliquement et offre une vidange sûre grâce à un angle de basculement de 52°. La trémie peut être basculée sans démarrer le moteur auxiliaire et est commandée par une télécommande séparée, qui est stockée dans une boîte de rangement étanche.

Réservoir d'eau

Le réservoir d'eau résistant à la corrosion est installé entre la cabine et le moteur auxiliaire pour réduire le bruit et dispose d'une ouverture de nettoyage facilement accessible. Il a une capacité de 2 000 litres et est fabriqué en polyéthylène (PE). La pompe à eau associée, d'une pression maximale de 10 bars à 37 l/min, est entraînée hydrauliquement et peut fonctionner à sec en toute sécurité. Des buses de pulvérisation d'eau sont montées devant l'unité d'aspiration, dans le conduit d'aspiration et le tuyau d'aspiration, ainsi que sur les brosses à disques en option pour un contrôle optimal de la poussière. La fonction hivernale offre une protection optimale grâce à la purge automatique de l'ensemble du système d'eau (fonction de protection contre le gel). Un réservoir d'eau supplémentaire de 2 000 litres peut être ajouté en option.

L'équipement recommandé par les experts d'Aebi Schmidt comprend le barreau à aimant permanent, les brosses à disques et deux buses de soufflage. En outre, nous recommandons l'unité d'aspiration arrière avec le système de changement rapide en option pour l'unité d'aspiration des liquides, qui se distingue particulièrement par sa flexibilité et sa conception optimisée en termes d'entretien. Enfin, le diffuseur d'air vicié installé dans la trémie est conçu pour garantir un processus de travail sûr. Nous proposons également les options de configuration suivantes en série :

Options étendues

1. Tuyau d'aspiration manuelle
   Un tuyau d'aspiration manuelle peut être monté sur la porte arrière de la trémie pour les travaux de nettoyage dans les caniveaux, les puits d'eau, etc. Le diamètre du tuyau est de 200 mm et l'unité de commande est fixée directement au tuyau d'aspiration manuelle.
2. Enrouleur de tuyau avec tuyau de nettoyage
   Il permet un nettoyage grossier de la trémie ou de la balayeuse après la vidange. Le tuyau d'eau mesure 10 mètres de long et est équipé d'une buse de pulvérisation réglable. L'eau est fournie par la pompe à eau à entraînement hydraulique.
3. Dispositif de nettoyage de la grille à feuilles dans la trémie
   Le dispositif de nettoyage de la grille à feuilles facilite le nettoyage de la trémie. Un tuyau de pulvérisation d'eau avec des buses de pulvérisation d'eau permet un nettoyage simple et optimisé de la grille et de la zone située au-dessus de la grille.
4. Sorties d'eau sur la porte arrière de la trémie
   Afin de pouvoir évacuer l'excédent d'eau ou de liquide de dégivrage si nécessaire (par exemple avant que la trémie ne soit complètement vidée), une sortie d'eau est montée sur la porte arrière de la trémie.
5. Surveillance de la zone arrière
   Une caméra est montée sur la porte de la trémie. Elle s'allume automatiquement dès que la marche arrière est enclenchée. L'image est affichée sur l'écran de l'unité de commande.
6. Conduits d'aspiration latéraux extensibles
   En plus des unités d'aspiration, deux conduits d'aspiration peuvent être montés à gauche et à droite devant l'essieu arrière. Cela permet d'augmenter la largeur d'aspiration de 500 mm dans chaque cas. Les conduits d'aspiration sont actionnés pneumatiquement et ont une plage de réglage latéral de 320 mm. L'aspiration est possible lorsque le conduit d'aspiration est déployé ou rétracté sur le côté. Les buses de pulvérisation d'eau intégrées garantissent également un contrôle optimal de la poussière.

En appliquant un mélange d'eau et de détergent, la Schmidt ASC 990 nettoie également les stands d'avions. La zone sale est humidifiée avec l'émulsion de nettoyage à l'aide de la barre de pulvérisation supplémentaire située devant les brosses à disques. La surface est ensuite traitée et rendue rugueuse à l'aide des brosses à disques. Le matériau détaché est récupéré dans la trémie par l'unité d'aspiration arrière. Cette version est particulièrement adaptée au nettoyage intensif des zones de circulation.

Équipement de nettoyage à haute pression utilisant des buses de pulvérisation rotatives

Une barre de nettoyage haute pression efficace, fonctionnant jusqu'à 200 bars et 70 l/min, peut également être montée devant l'unité d'aspiration des liquides. Elle permet de nettoyer sur une largeur d'environ 2 400 mm tout en aspirant complètement l'eau et la saleté. Cette option améliore encore les résultats obtenus.