Schmidt ｜Équipement véhicule｜PMB 2400
Dispositif de la barre magnétique
La PMB 2400 est constitué de quatre sous-ensembles : le système magnétique, le carter supérieur du système magnétique, deux parallélogrammes avec vérin hdyraulique de montée/descente et la plaque d’attelage sur porteur. Le système magnétique de la PMB 2400 est très puissant et simple à opérer. Les champs magnétiques les plus puissants de l'aimant sont orientés alors que ceux orientés vers le haut et latéralement sont nettement plus faibles, garantissant ainsi le respect des limites de sécurité. La barre magnétique est guidée à une hauteur constante au sol grâce à deux roues support pivotantes surdimensionnées. Elle aimante de manière très fiable les objets magnétiques sur une largeur de travail de 2400 mm, avec une force de champ magnétique d’environ 405 Gauss à une garde au sol réglable de 100 mm. La PMB 2400 est fixée à la plaque normalisée du véhicule porteur (taille 3, Taille 5 Type F1/C...) par un dispositif d’attelage rapide permettant donc son attelage et dépose en quelques minutes.
Fonctionnement
Les objets étrangers magnétiques sont aimantés du sol lorsque la PMB 2400 roule dessus et restent fermement accolés à la plaque en acier inoxydable solidaire de l'aimant qui laisse donc traverser le champ magnétique. La barre magnétique peut être levée ou abaissée grâce à l’hydraulique du véhicule porteur ou une centrale compacte électro-hydraulique séparée.
Placement
La position de transport est obtenue avec le vérin de relevage de l'attelage et la garde au sol en mode transport dépend de la hauteur du véhicule porteur et est sécurisée par une goupille. Lorsque la barre magnétique est levée, la plaque inox peut être librement basculée vers le bas, décollant ainsi de l'aimant les objets étrangers ferreux tombés au sol ou dans un bac conteneur.
Entretien
L’entretien de la PMB 2400 se limite à un simple contrôle périodique des dommages éventuels et à un graissage des pièces pivotantes.
