Elp|Équipement véhicule|Harnais de Série II
- Installation rapide : Se fixe et se détache en quelques minutes, ce qui permet de gagner un temps précieux.
- Assemblage facile : Aucun boulon n'est nécessaire ; tout est maintenu en place à l'aide de goupilles.
- Fonctionnement en solo : L'opérateur peut l'installer sans aide, ce qui améliore l'efficacité et la commodité.
- Flexibilité : peut être adapté à tous les types de charrues réversibles et unidirectionnelles.
Conception robuste
La structure de support est en acier de ¾" d'épaisseur, soudée aux plaques de montage et boulonnée au châssis du camion et munie de 6 points d'accouplement. Le châssis articulé graissable est équipé d'un vérin à double action de 2½" de diamètre avec une tige de 1½" de diamètre nitruré destiné à soulever le chasse-neige et l'attelage. La colonne avant servant à actionner la glissière du système d'ailes latérales est faite d'un profil en C de 6 5/8 pouces x 3 7/8 pouces dans lequel est insérée la tige de ½ pouce de la glissière du système d'ailes latérales. profilé en forme de C dans lequel est insérée la plaque de glissement de ½ pouce. La partie supérieure du cadre articulé est équipée d'un pivot graissable et de 3 crochets intégrés permettant de fixer et d'ajuster facilement les chaînes de levage du chasse-neige. L'accouplement de la colonne permet d'ouvrir le capot à tout moment, sans nécessiter de force hydraulique. La colonne avant permet à l'aile latérale de flotter librement sur une course d'au moins 10 pouces de hauteur.