Avinor tester den første helelektriske flyplass kjemikalieutlegger i Oslo

Siden januar har den første helelektriske kjemikalieutleggeren blitt testet på Gardermoen lufthavn i Oslo. Den nye eASP-en fra Schmidt er bygget på en helelektrisk Volvo FM-lastebil. Med sitt nye utleggssystem påfører eASP avisingsmidlene enda mer effektivt og ressursbesparende. De positive tilbakemeldingene fra Avinor har også vekket nysgjerrighet på andre flyplasser.

Avinor er Norges største statseide flyplassoperatør. Med sine ambisiøse mål tar Avinor en ledende rolle i den fremtidsrettede luftfartsbransjen, blant annet med et mål om å redusere utslippene i egen virksomhet betydelig innen 2030. Helelektriske kjemikalieutlegger, som Schmidt eASP, er en viktig del av prosjektet mot fossilfri flyplassdrift.

Her er Avinor og Aebi Schmidt samlet foran Schmidt eASP. (Bilde: © Avinor)
Her er Avinor og Aebi Schmidt samlet foran Schmidt eASP. (Bilde: © Avinor)

Tester under reelle forhold vekker nysgjerrighet

De positive erfaringene med den elektriske kjemikalieutleggeren har vekket interesse. En delegasjon fra London Gatwick Airport besøkte nylig Aebi Schmidt Norge og Avinor i Oslo for å se en demonstrasjon av eASP. I den anledning understreket Ulrich Maurer, administrerende direktør i Aebi Schmidt Norge, viktigheten av samarbeidet mellom Aebi Schmidt og Avinor: "Samarbeidet med Avinor gjør det mulig at vi kan utvikle nye produkter sammen med en profesjonell kunde. Gode tilbakemeldinger og dialog underveis sikrer at vår eASP blir testet ordentlig, under reelle forhold."

 

Vil du også lære mer om bærekraftige løsninger for flyplassdrift? Ta kontakt med oss, eller følg med på den siste utviklingen i våre sosiale medier og på bloggen vår!

(Bilde: © Avinor)
(Bilde: © Avinor)
(Bilde: © Avinor)
(Bilde: © Avinor)
(Bilde: © Avinor)
(Bilde: © Avinor)