Schmidt |Sneeuwploeg|Cirron
Ploegblad
Het ploegblad van de Cirron sneeuwploeg staat bijna haaks op het wegdek (invalshoek van 7°), dit zorgt ervoor dat de ploeg perfect geschikt is voor de omstandigheden in Nederland en België. De sneeuwploeg is perfect in staat om droge en natte sneeuw en ’slush’ (smeltende sneeuw) te verwerken.
De vorm van de ploegbladsegmenten en het ontwerp van de polyurethaan dempingselementen zorgen voor een optimale krachtabsorptie. Door de flexibele segmentgeleiding en de vormvaste boven- en onderdempers van polyurethaan kan de sneeuwploeg het wegdek optimaal volgen.
Elk van de bladsegmenten heeft vier voorgespannen veerverbindingen van elastomeer waardoor het ploegblad automatisch meeveert met obstakels en zorgt voor een comfortabele loop.
Obstakel-beveiligingssysteem
De Cirron is uitgerust met een gepatenteerde obstakelbeveiliging die het mogelijk maakt om veilig en zonder schade obstakels zoals bijvoorbeeld putdeksels en drempels te passeren.
Slijtstroken
Stalen slijtstrook (S)
Een breed inzetbare oplossing tegen een gunstige prijs die geschikt is voor agressieve ruiming van droge en vastgereden sneeuw. De stalen slijtstrook is bestand tegen verbuigen en zorgt voor een schoon ruimresultaat.
Combi slijtstrook (maat 36 en 50) (C36/ C50)
Een zeer duurzame slijtstrook gemaakt van staal, rubber en keramiek. Deze slijtstrook is bedoeld voor agressieve sneeuwruiming en kan een goed alternatief zijn als de stalen slijtstrook te snel slijt. De combinatie van materialen vermindert geluid en trillingen.
TUCA SX-slijtstrook
Een nog duurzamere slijtstrook dan de combi slijtstrook die is samengesteld uit afzonderlijke wolfraamhouders ingebed in rubber met Hardox 400 staalplaat. Deze slijtstrook maakt zelfs de meest extreme wegen effectief sneeuwvrij zonder het oppervlak te beschadigen.
Rubber slijtstrook (R)
Een goede allround oplossing voor gebruik in de bebouwde kom, op fietspaden, doorgaande wegen etc. Dankzij de flexibele en elastische eigenschappen van rubber, glijdt de slijtstrook soepel over het wegdek. Rubber slijtstroken zijn zeer efficiënt bij het ruimen van natte sneeuw en ‘slush’.
GK 5-slijtstrook
Een GK-slijtstrook maakt een efficiëntere sneeuwruiming met lange levensduur mogelijk. Deze slijtstrook is samengesteld uit staal, rubber en korund en is agressiever dan rubber slijtstroken.
Hef- en zwenksysteem
De paralellogramconstructie maakt het mogelijk om de ploeg nauwkeurig en recht te heffen en te laten zakken. Het optionele Flex-Press drukontlastingssysteem zorgt voor de juiste drukinstelling op de weg en daarmee voor maximale ruimprestaties met minimale slijtage van de slijtstrook. Twee krachtige cilinders zorgen voor het probleemloos van links naar rechts zwenken, ook in werkstand en tijdens gebruik.
Zwenkwielen of glijschoenen
Zwenkwielen verlengen de levensduur van slijtstroken en maken een vlottere passage over obstakels mogelijk. Zwenkwielen of glijschoenen zijn een belangrijke optie om de stabiliteit te garanderen.
Stoeprandbeveiliging
De stoeprandbeveiliging voorkomt dat het ploegblad beschadigt als het met stoepranden in stedelijke gebieden in contact komt.
Stuifkap
De stuifkap voorkomt dat de sneeuw of ‘slush’ op de voorruit van het voertuig terecht komt. Tevens zorgt de stuifkap voor een goede afvoer van de sneeuw naar de zijkant van de ploeg. Er zijn drie varianten:
1. Een elastische stuifkap van polyurethaan. De gepatenteerde naadafdekkingen voorkomen dat er smeltwater tussen de bladen komt.
2. Een stuifkap van rubber. De ideale oplossing voor semi-professioneel gebruik.
3. Een verstelbare stuifkap van zeil. Deze variant is zeer geschikt voor droge sneeuw en hoge rijsnelheden. Een combinatie van deze stuifkap met polyurethaan is mogelijk.
Montage
Het aanbouwsysteem is in hoogte verstelbaar, zodat de ploegen uit de Cirron-serie correct kunnen worden bevestigd op verschillende voertuigmontageplaten. Ook is het mogelijk om de ploeg aan de 3-puntshef van een tractor te monteren.
Opties
- Ploegverbreding uit staal of polyurethaan
- Markeringsstokken (eventueel met vlaggen), standaard of in fluoriserende Lumifog-uitvoering
- LED-markeringsverlichting
- Extra koplampen in LED-uitvoering, eventueel met knipperlicht