IntelliOPS: Nowa era usług zimowych opartych na danych
Działania związane z zimowym utrzymaniem przeszły długą drogę od ich początków, kiedy śledzenie odbywało się ręcznie. IntelliOPS, pierwotnie uruchomiony jako DNAS, później znany jako WinterLogic, oznacza znaczącą zmianę w kierunku podejmowania decyzji w oparciu o dane. Podróż rozpoczęła się w latach 90. wraz z opracowaniem Systemu Nawigacji i Analizy Danych (DNAS), który rejestrował ustawienia maszyny, zużycie soli i trasy wysiewu. Dzięki antenie GPS możliwe było nawet rejestrowanie przejechanej trasy, co było ważne w przypadku wypadków, aby udowodnić, że rozsiewanie miało miejsce.
Opierając się na tych podstawach, system ewoluował w WinterLogic, oferując dodatkowe funkcje, takie jak bezprzewodowa transmisja danych i ulepszone raportowanie. Kolejny krok naprzód nastąpił wraz z opracowaniem IntelliOPS, opartej na chmurze platformy, która usprawnia operacje związane z usługami zimowymi, oferując dostęp w czasie rzeczywistym do krytycznych danych i narzędzi. Dzięki IntelliOPS gminy i wykonawcy mogą optymalizować trasy, efektywniej zarządzać zasobami i korzystać z zaawansowanych analiz bez konieczności instalowania lub aktualizowania oprogramowania.
Systemy wspomagania kierowcy: Rewolucja w zimowym utrzymaniu dróg
Warunki zimowe stanowią wyjątkowe wyzwanie dla kierowców, wymagając od nich poruszania się po oblodzonych drogach podczas obsługi złożonego sprzętu. Aby sprostać tym wyzwaniom, firma Aebi Schmidt opracowała zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, które zwiększają bezpieczeństwo, wydajność i dokładność podczas zimowych prac konserwacyjnych.
Route Assistant: Precyzja w każdym ruchu
Route Assistant, wcześniej znany jako AutoLogic, działa jak cyfrowy drugi pilot dla kierowców, prowadząc ich po wcześniej zdefiniowanych trasach. W przeciwieństwie do typowych systemów nawigacji, które prowadzą kierowców w oparciu o najszybszą trasę, Route Assistant automatyzuje całą operację rozsiewania, dostosowując ustawienia szerokości, dawki i wzoru rozsiewu bez konieczności interwencji kierowcy. Pierwsza wersja tego systemu została wprowadzona na rynek już w 2003 roku.
W warunkach zimowych, przy słabej widoczności, braku doświadczenia z trasami lub zatłoczonych drogach, łatwo może dojść do błędów podczas ręcznej regulacji rozsiewacza. Przeciętna trasa rozsypywania szybko wymaga 150-200 ręcznych regulacji, co znacznie zwiększa ryzyko wystąpienia błędów. Błędy te mogą nie tylko zagrażać bezpieczeństwu na drodze, ale także prowadzić do nieefektywnego wykorzystania materiałów do rozsiewania. Route Assistant eliminuje to ryzyko, pozwalając kierowcy w pełni skoncentrować się na prowadzeniu pojazdu, podczas gdy system kontroluje proces rozsiewania.
Test przeprowadzony przez klienta w sezonie zimowym przyniósł imponujące wyniki: na czterech trasach ze standardową dawką 14 g/m², Route Assistant osiągnął oszczędność soli na poziomie 22%, a na jednej trasie nawet 47%. Zdolność systemu do zapobiegania marnotrawstwu materiału stała się szczególnie widoczna w teście, w którym kierowca ręcznie dostosowywał szerokość rozsypywania i dawkę. Bez Route Assistant takie ręczne regulacje często prowadziły do przedawkowania.
ThermoLogic: Inteligentniejsze wykorzystanie soli
Kolejnym kluczowym czynnikiem w rozwiązaniach wspomagających jest ThermoLogic, automatyczny system dozowania oparty na temperaturze, który dostosowuje zużycie soli w oparciu o warunki panujące na drodze w czasie rzeczywistym. System wykorzystuje czujniki podczerwieni do pomiaru temperatury nawierzchni drogi wiele razy na sekundę, automatycznie obliczając wymaganą dawkę soli. Gdy temperatura drogi spada lub zmienia się, ThermoLogic dostosowuje proces rozprowadzania, zwiększając dawkę w chłodniejszych obszarach, takich jak pokłady mostów lub rampy.
ThermoLogic pomaga zmniejszyć zużycie soli, zapewniając, że rozsypywana jest tylko niezbędna ilość, w zależności od warunków panujących w danym momencie. Przykładowo, wykazano, że podczas typowej trasy wysiewu system zmniejsza zużycie soli o 15% w porównaniu ze standardowymi metodami wysiewu bez dostosowywania dawki. Przekłada się to na oszczędność kosztów dla gmin i wykonawców, a jednocześnie przyczynia się do zrównoważonego rozwoju środowiska poprzez zapobieganie nadmiernemu spływowi soli.
Inteligentniejsza przyszłość usług zimowych
Cyfrowe innowacje Aebi Schmidt przekształciły utrzymanie zimowe z ręcznego, reaktywnego procesu w bardziej oparte na danych, proaktywne podejście. Dzięki IntelliOPS, Route Assistant i ThermoLogic operacje zimowego utrzymania są bardziej wydajne, bezpieczniejsze i przyjazne dla środowiska niż kiedykolwiek wcześniej. Te cyfrowe rozwiązania pokazują nasze ciągłe zaangażowanie w inteligentne technologie, które zwiększają bezpieczeństwo, obniżają koszty i optymalizują zarządzanie zasobami. Jesteśmy dumni z tego, że możemy nadal przewodzić w kierunku bardziej inteligentnej, ekologicznej i wydajnej przyszłości zimowego utrzymania dróg.