Pług MPC to jednosegmentowy pług odśnieżający z automatycznym dwusegmentowym systemem antykolizyjnym. System ten chroni pług przed uszkodzeniem w przypadku natrafienia na przeszkodę i umożliwia optymalne dopasowanie do profilu nawierzchni dróg i ulic. Dzięki płaskiemu kształtowi lemiesza i solidnej konstrukcji pług MPC idealnie nadaje się do użytku na terenach miejskich, gdzie śnieg należy odgarniać do krawędzi jezdni. Pług MPC dostępny jest w dwóch wersjach: MPC-S oraz MPC-P. Obydwie wersje pługa wyróżnia duża efektywność oraz możliwość odśnieżania w sposób dynamiczny. W zależności od wersji i rozmiaru pługi serii MPC przystosowane są do montażu na pojazdach transportowych o małym rozstawie kół oraz na małych ciągnikach.

Schmidt ｜Pług odśnieżny｜MPC

Broszura produktowa

Udostępnij przez e-mail

Lemiesz

Pług MPC dostępny jest w dwóch wersjach: Pług MPC-S wyposażony jest w lemiesz ze stali, natomiast pług MPC-P wyróżnia się mniejszą masą dzięki wyposażeniu w lemiesz z polietylenu. Obydwie wersje pługa odśnieżającego umożliwiają efektywne i dynamiczne odśnieżanie dzięki kątowi natarcia zgarniaczy wynoszącemu 45°. Masywne wzmocnienia lemiesza pozwalają na bezpieczne usuwanie dużych ilości śniegu. Wszystkie funkcje obsługiwane są hydraulicznie. Sterowanie pługa odbywa się bardzo komfortowo za pomocą pulpitu sterującego w kabinie kierowcy.

System antykolizyjny

Za bezpieczne pokonywanie przeszkód bez ryzyka uszkodzenia pługa odpowiada automatyczny system antykolizyjny, wyposażony w dwa segmenty dla zapewnienia dużych sił powrotnych przy segmentach zgarniaczy. Za pomocą gumowej pustej sprężyny i stalowej liny segment zgarniacza powraca po ominięciu przeszkody ponownie do położenia odśnieżania.

Krawędzie tnące

Stalowa krawędź tnąca (S)

Wielozadaniowe, zoptymalizowane pod względem kosztów rozwiązanie do agresywnego odśnieżania twardego i/lub zbitego śniegu. Stalowe krawędzie tnące są odporne na zginanie i skręcanie, dając czysty rezultat.

Krawędź tnąca Combi (C36 / C50)

Bardziej wytrzymała krawędź tnąca wykonana ze stali, gumy i ceramiki. Ta krawędź tnąca jest przeznaczona do agre- sywnego odśnieżania i może być dobrą alternatywą, jeżeli stalowa krawędź tnąca zużywa się zbyt szybko. Kombinacja materiałów zapewnia redukcję hałasu i wibracji.

Mechanizm podnoszący

System podnoszenia, wyposażony w bezobsługowy i cichobieżny układ kompensacji nachylenia poprzecznego, wyróżnia się za sprawą identycznych siłowników podnoszenia i wychylenia. Punkt obrotu wykonany jest z tulei z poliacetalu o właściwościach tłumiących hałas i wibracje.

Hydrauliczny układ pozycjonowania bocznego

Za pomocą hydraulicznego układu pozycjonowania bocznego możliwe jest wychylenie pługa o 32° lub 36° w lewo lub w prawo. Podczas pozycjonowania bocznego dwa siłowniki wychylenia wyposażone w zabezpieczenie nadciśnieniowe zapewniają optymalne przenoszenie siły, dzięki czemu pług można ustawić bez luzu w wybranej pozycji odśnieżania.

Działające urządzenia wspomagające

Koła jezdne zapewniają precyzyjne ustawienie pługa śnieżnego i zapewniają odpowiednią agresywność podczas odśnieżania. Wspierają ramę podczas przejeżdżania przez przeszkody i przedłużają żywotność ostrza tnącego.

Odboje boczne

Deflektory krawężnikowe chronią krawędź tnącą i lemiesz pługa przed uszkodzeniem przy uderzeniu w krawężnik.

Osłona przed pyłem śnieżnym

Deflektor śniegowy zapobiega spływaniu śniegu po lemieszu pługa bezpośrednio na przednią szybę.

Montaż

Układ montażowy składa się z trzypunktowego układu podnoszenia o małej masie, płyty montażowej z otworami montażowymi oraz hydraulicznego mechanizmu podnoszenia i opuszczania.

Dzięki płycie narzędziowej z regulacją wysokości oraz 3-punktowemu układowi zawieszenia (kat. I-III) pług Tarron Compact oferuje różne możliwości montażowe na pojazdach AEBI TT i VT/TP, ale i na pojazdach o małym rozstawie kół oraz na ciągnikach.

Opcje

  • Flagi ostrzegawcze
  • Światła boczne pługa LED