Wielosegmentowe pługi odśnieżające serii Tarron zaprojektowane są do wyjątkowo ciężkich prac odśnieżających, także w przypadku większych ilości śniegu. Pługi Tarron przystosowane są do uniwersalnego montażu do samochodów ciężarowych, pojazdów Unimog, jak i ciągników. Przy kącie natarcia zgarniacza wynoszącym 25° usuwanie nawet ubitego i oblodzonego śniegu nie stanowi żadnego problemu.

Schmidt |Pług odśnieżny|Tarron

Udostępnij przez e-mail

Lemiesz

Dzięki opływowemu, okrągłemu kształtowi lemiesza z kątem natarcia wynoszącym 25° i wyższemu lemieszowi po prawej stronie uzyskany zostaje szczególnie wysoki i daleki wyrzut śniegu. Lemiesze zewnętrzne mocowane są przy użyciu dodatkowych sprężyn, dzięki czemu zwiększa się efektywność ich działania.

W celu zapewnienia optymalnego prowadzenia każdy segment lemieszy posiada cztery sztywne wahacze. Sztywne wahacze osadzone są w łożyskach wyposażonych w tuleje poliuretanowe. Przyczynia się to do redukcji poziomu hałasu, podobnie jak i zastosowanie wykonanych z tworzywa sztucznego ograniczników lemieszy przy każdym segmencie lemiesza.

System antykolizyjny

Dzięki zastosowaniu szyny tłumiącej poszczególne segmenty lemiesza mogą się uchylać w przypadku natrafienia na przeszkody, co pozwala uniknąć uszkodzeń. Silna sprężyna powrotna lemieszy zapewnia cofnięcie segmentów do położenia odśnieżania po najechaniu na przeszkody na podłożu. Szyna tłumiąca pomiędzy zgarniaczem i korpusem pługa absorbuje dużą energię rozruchową.

Krawędzie tnące

Stalowa krawędź tnąca (S)

Wielozadaniowe, zoptymalizowane pod względem kosztów rozwiązanie do agresywnego odśnieżania twardego i/lub zbitego śniegu. Stalowe krawędzie tnące są odporne na zginanie i skręcanie, dając czysty rezultat.

Krawędź tnąca Combi (wielkość 36 i 50) (C36 / C50)

Bardziej wytrzymała krawędź tnąca wykonana ze stali, gumy i ceramiki. To ostrze jest przeznaczone do agresywnego odśnieżania i może być dobrą alternatywą, jeżeli stalowe ostrze zużywa się zbyt szybko. Kombinacja materiałów zapewnia redukcję hałasu i wibracji.

Krawędź tnąca TUCA SX

Najnowocześniejszy, wysokowydajny lemiesz do pługów odśnieżnych przeznaczony do długotrwałego użytkowania. Opatentowana technologia Küper Wave wykorzystuje zakrzywiony profil do usuwania śniegu bez oporu. Oddzielne uchwyty z wolframu osadzone w gumie i wulkanizowane pomiędzy przednią a tylną płytą ze stali Hardox 400 sprawiają, że TUCA SX jest niewiarygodnie wytrzymała.

Gumowa krawędź tnąca (R)

Dobre rozwiązanie do stosowania na drogach wewnątrzmiejskich i specjalnych nieruchomościach, takich jak parkingi. Ze względu na giętkie i elastyczne właściwości gumy, gładko przesuwa się po powierzchni. Gumowa listwa tnąca jest szczególnie wydajna przy odśnieżaniu błota pośniegowego.

Krawędź tnąca GK 5 (GK 7)

Krawędź tnąca GK pozwala na bardziej efektywne usuwanie błota pośniegowego przy dłuższej żywotności i mniejszym tarciu. Ta krawędź tnąca jest wykonana ze stali, gumy i korundu i dlatego jest bardziej agresywna niż krawędź tnąca z gumy.

Mechanizm podnoszący

Trzypunktowy układ podnoszenia z automatyczną kompensacją nachylenia poprzecznego charakteryzuje się beznaprężeniowym podnoszeniem i opuszczaniem pługa. Układ wahadłowy ustawia pług automatycznie w położeniu roboczym lub transportowym.

Hydrauliczny układ pozycjonowania bocznego

Za pozycjonowanie boczne odpowiadają dwa silne siłowniki wychylne dwustronnego działania, które zapewniają precyzyjne ustawienie pługa Tarron w wybranym położeniu odśnieżania.

Działające urządzenia wspomagające

Koła samonastawne

Koła samonastawne z bezstopniową regulacją wysokości z opcjonalnymi osłonami przeciwbryzgowymi zapewniają precyzyjne ustawienie pługa odśnieżnego i odpowiednią agresywność podczas odśnieżania. Wspierają ramę podczas przejeżdżania przez przeszkody i przedłużają żywotność ostrza tnącego.

Obuchy ślizgowe

Alternatywnie można zamontować bezobsługowe nakładki ślizgowe o regulowanej wysokości. Są one wykonane ze stali o wysokiej odporności na ścieranie lub kombi.

Odboje boczne

Odboje boczne zapobiegają ocieraniu korpusu pługa o krawężniki i krawędzie podczas prac odśnieżających na obszarach miejskich.

Osłona przed pyłem śnieżnym

Deflektor śniegowy zapobiega pogorszeniu widoczności z powodu śniegu, który zawirowuje na przedniej szybie pojazdu. Do wyboru są trzy warianty.

1. elastyczny deflektor przeciwśnieżny z poliuretanu, odpowiedni do każdego rodzaju śniegu. Dzięki opatentowanym osłonom przegubów, zapobiega przedostawaniu się błota pośniegowego pomiędzy łopatki.

2. osłona przeciwśnieżna wykonana z gumy. Idealne rozwiązanie do użytku półprofesjonalnego.

3. regulowany deflektor śnieżny z tkaniny. Ta wersja jest szczególnie odpowiednia do pracy w puchu i przy dużych prędkościach. Możliwe jest połączenie z deflektorem poliuretanowym lub gumowym.

Montaż

Dla zapewnienia optymalnego pozycjonowania pługów typoszeregu Tarron na różnych płytach montażowych płyta narzędziowa jest regulowana w płaszczyźnie pionowej.

Opcje

  • Poszerzenie lemieszy ze stali lub poliuretanu
  • Zgarniacz precyzyjny dla modeli MS 32, 34, 36 i 40
  • Oznakowania ostrzegacze, flagi ostrzegawcze lub LumiFog
  • Światła gabarytowe pługa LED