Schmidt ｜Pług odśnieżny｜Tellefsdal U-LS

Lemiesz pługa U-LS składa się z trzech środkowych, lewego i prawego lemiesza. Dostosowywana geometria pługa odśnieżnego zapewnia elastyczność w odśnieżaniu i może być używana jako pług odśnieżny w kształcie litery U lub jednostronny. Lemiesze pługa można obracać i regulować hydraulicznie podczas jazdy.

Automatyczny system sterowania zapewnia bezpieczne pokonywanie przeszkód. Wszystkie lemiesze są podzielone na poszczególne sekcje sprężynowe, które odchylają się do tyłu po napotkaniu przeszkody, a każda sekcja ma własne gumowe zawieszenie.

Standardowa krawędź tnąca 12 mm

Jest to uniwersalna krawędź tnąca (płaskie ostrze z twardego metalu lub krawędź ząbkowana), która z powodzeniem hamuje lód i udeptany śnieg. Wykonana jest ze stali, a na krawędzi roboczej ostrza znajdują się spawane elementy z twardego metalu, co zapewnia ostrzu doskonałą trwałość. Te krawędzie tnące nadają się głównie do zimowego utrzymania dróg, ale mogą być również używane do utrzymania dróg żwirowych w okresie letnim.

Podwójna krawędź tnąca

Dobre rozwiązanie do stosowania na drogach miejskich i specjalnych, takich jak parkingi. Dzięki elastycznym i sprężystym właściwościom gumy, gładko przesuwa się po powierzchni. Po zużyciu jednej strony, krawędź tnącą można odwrócić do regularnego użytku. Gumowa krawędź tnąca jest szczególnie skuteczna podczas usuwania błota pośniegowego.

Krawędź tnąca poliuretanowa

Krawędzie tnące PUR są często używane na lotniskach. Te krawędzie tnące umożliwiają bardziej wydajne odśnieżanie bez powodowania uszkodzeń powierzchni lub lamp podłogowych. Po zużyciu jednej strony, krawędź tnącą można odwrócić do regularnego użytku. Krawędzie tnące PUR charakteryzują się bardzo wysoką odpornością na poślizg i niskim poziomem hałasu.

Pług można obracać w obu kierunkach o 30° (U-LS 3700 - 4300) lub 35° (U-LS 4000 - 4900). Boczne skrzydła można obracać do przodu o 90°, co tworzy kształt litery U o doskonałej wydajności zbierania śniegu i zmniejszonej szerokości transportowej. Centralna rama wahadłowa umożliwia wychylenie boczne w zakresie +/- 2,5° lub można użyć równoległoboku do montażu na pojeździe nośnym. Centralna część lemiesza i skrzydła boczne mogą być dostarczane w różnych szerokościach, aby spełnić indywidualne wymagania.

Układ hydrauliczny jednostki jest zasilany przez pojazd nośny, a siłowniki hydrauliczne są zabezpieczone przed przeciążeniem za pomocą zaworów udarowych. Wszystkie funkcje można wygodnie obsługiwać z kabiny kierowcy.

U-LS nadaje się do montażu na różnych ładowarkach kołowych Volvo i CAT. Inne opcje są dostępne na życzenie.

• Klapa kratki
• Inne opcje na życzenie