Posypywarka Stratos 0,6 - 0,8 m3 to posypywarka do zabudowy z serii małogabarytowych posypywarek Stratos, przeznaczona do montażu na kompaktowych pojazdach nośnych, jak np. transportery ze skrzynią ładunkową, furgonetki lub pojazdy o małym rozstawie kół. Klasyczne obszary zastosowania posypywarek do zabudowy to mniejsze powierzchnie, jak tereny zakładowe, parkingi, ścieżki rowerowe i chodniki, a także uliczki staromiejskie i drogi gminne. Posypywarki małogabarytowe serii Stratos wyposażone są w te same rozwiązania technologiczne, jak posypywarki wielkogabarytowe z tej samej serii.

Schmidt ｜Posypywarka｜Stratos 0.6 - 0.8m³

Koncepcja modułowa

System modułowy posypywarki do zabudowy Stratos umożliwia uzyskanie bardzo ekonomicznych konfiguracji, które można indywidualnie dostosować do różnych obszarów roboczych i pojazdów nośnych. Zbiornik na materiał do posypywania dostępny jest w wielkościach od 0,6 m3 do 0,8 m3. Wykonany jest ze stali nierdzewnej i powlekany proszkowo. Gwarantuje to dużą trwałość i wysoki poziom ochrony przed korozją.

Technologia posypywania

Małogabarytowa posypywarka do zabudowy serii Stratos przystosowana jest do posypywania nie tylko materiałami odladzającymi, lecz także materiałami antypoślizgowymi. Do obsługi służy system sterowania w kabinie kierowcy. Posypywarka może być wyposażona w standardowy przenośnik ślimakowy lub też w przenośnik taśmowy. W ramach zapobiegania gołoledzi przy użyciu posypywarki Stratos możliwe jest ograniczenie ilości materiału do posypywania dzięki zastosowaniu technologii soli zwilżonej. Pozwala to zarówno oszczędzić materiał, jak i chroni środowisko.

Systemy napędowe

Posypywarka Stratos może być zasilana różnymi systemami. Najprostszym rozwiązaniem jest wykorzystanie hydrauliki pojazdu dla zapewnienia napędu. W przypadku braku instalacji hydraulicznej dobrym wyborem jest także system Rotopower. Zapewnia innowacyjne i wydajne rozwiązanie, w którym rotacja tylnej osi wykorzystywana jest bez strat tarcia dzięki bezpośredniemu odbiorowi z piasty koła. Kolejną alternatywą jest standardowy silnik wysokoprężny.

Technika sterownicza i informacyjna

Technika sterownicza linii Schmidt EvolutionLine obejmuje trzy różne koncepcje obsługi, które ułatwiają pracę i zwiększają jej wydajność. Dzięki zastosowaniu tej zaawansowanej techniki sterowniczej kierowca może wygodnie obsługiwać wszystkie funkcje z kabiny kierowcy, zachowując jednocześnie możliwość bezpośredniego reagowania na zmieniające się warunki drogowe. W zależności od wariantu wyposażenia możliwe jest dozowanie w zależności od temperatury (ThermoLogic), wyznaczanie tras (Route Assistant) lub integracja z systemem zarządzania danymi rozrzutu.