Schmidt |Подметально-продувочная машина|CJS
Процесс уборки
От сугроба до «черного асфальта» за один проход
Три технологических этапа объединены в одну операцию, и взлетно-посадочная полоса снова готова к полетам.
1. Основная масса снега смещается в сторону снегоуборочным отвалом.
2. Цилиндрическая щетка убирает остатки снега и шуги.
3. Мощная воздуходувка струей воздуха удаляет оставшуюся влагу по всей рабочей ширине.
Снегоуборочный отвал
Эффективная и быстрая уборка может осуществляться с помощью снегоуборочных отвалов компании Schmidt серии Tarron MS, таких как MS 56.2 N. Опционально оснащаемые ножом для чистовой обработки, дефлектором для снега или низкопрофильными секциями отвалы предназначены для высокоскоростной уборки снега в аэропортах и характеризуются исключительной производительностью.
Цилиндрическая щетка
Цилиндрическая щетка имеет гидравлический привод и расположена между осями. Превосходные результаты уборки достигаются благодаря непрерывной автоматической регулировке пятна контакта щетки на сдвоенных опорных колесах с убираемой поверхностью.
Рисунки кистью
Вал щетки CJS имеет 16, 18 или 21 ряд для установки кассетных щеток, материал ворса которых может быть стальным, пластиковым или смешанным. 21-рядная щетка обеспечивает меньшее завихрение воздуха и имеет более плотный материал ворса, что обеспечивает более высокую производительность и более длительный срок службы при равной скорости вращения.
Воздуходувка
Мощная воздуходувка приводится в действие гидроприводом от вспомогательного двигателя при помощи насоса переменной производительности. Конструкция воздуходувки оптимальна для работы с большим объемом воздуха. Скорость потока воздуха практически постоянна на всей рабочей ширине. Продувочное сопло поднимается и опускается с помощью гидропривода.
Базовые шасси
В стандартной комплектации CJS легко устанавливается на шасси Mercedes-Benz Arcos 2036. Диаметр разворота этого транспортного средства составляет 18 метров, а для повышения маневренности предусмотрена возможность установки дополнительного рулевого управления задней осью. Базовое оборудование и уровень соответствия стандартам выброса выхлопных газов базового шасси выбираются индивидуально для клиента и соответствующей страны.
Привод
Приводной двигатель приводит в действие гидравлические насосы для работы и управления подметально-уборочным и выдувным агрегатами. Снегоочиститель управляется гидравлической системой, приводимой в действие двигателем транспортного средства. Гидропневматическое шасси CJS обеспечивает оператору дополнительный комфорт в полевых условиях.
Управление движением
Управление снегоуборочным отвалом, подметальным устройством и воздуходувкой может осуществляться по-отдельности или одновременно. С одной стороны, синхронное управление делает процесс уборки особенно эффективным. С другой стороны, индивидуальное управление снегоуборочным отвалом, например, позволяет реагировать на специфические ситуации.
Концепция эксплуатации
Современные технологии управления – важный элемент безопасной и эффективной уборки аэродрома. Логичная и интуитивно-понятная навигация по меню блока управления и автоматизированные процессы помогают водителю во время работы сконцентрироваться на дороге. Дисплей отображает время работы и простоя; при работающем двигателе на дисплей можно вывести информацию об оборотах двигателя, скорости вращения щетки и мощности воздуходувки. На дисплее также отображаются сообщения об ошибках или неисправностях.
Концепция интеллектуального обслуживания
Интеллектуальная концепция обеспечивает простоту технического обслуживания. Она предусматривает легкий доступ к основным компонентам и сокращение продолжительности обслуживания. Кроме того, машины CJS имеют практичный монтажный кронштейн для панели управления в шкафу управления на случай проведения обслуживания в мастерской. Оптимизированная компоновка жгута проводов соответствует высоким стандартам качества и снижает требования к техническому обслуживанию. Расположение воздухозаборника под капотом уменьшает загрязнение воздушного фильтра.